4月27日，特斯拉發佈2021年一季度財報。財報顯示，特斯拉第一季度GAAP（一般公認會計原則）營業利潤為5.94億美元，營業利潤率為5.7%，淨利潤為4.38億美元。據悉，這已是特斯拉連續七季度實現盈利。
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財報披露了一系列核心數據。現金方面，特斯拉第一季度減去資本支出後的營運現金流（自由現金流）為2.93億美元。第一季度借款和融資租賃負債減少12億美元。第一季度與比特幣相關的淨現金流出12億美元。第一季度現金和現金等價物為171億美元，減少22億美元。
盈利方面，特斯拉第一季度GAAP營業利潤為5.94億美元，營業利潤率為5.7%。第一季度GAAP淨利潤為4.38億美元，非GAAP淨利潤（未計股份支付費用）為11億美元。第一季度股份支付費用為6.14億美元。
運營及車輛交付方面，主力車型Model 3繼續強勢表現，成為全球最暢銷的高端轎車。上海超級工廠Model Y生產爬坡進展良好。根據特斯拉此前披露的交付數據，一季度特斯拉Model 3和Model Y兩款車型共計交付182780輛。第一季度，特斯拉生產了超過18萬輛汽車，交付了近185000輛汽車，生產及交付數量均創紀錄。
總結一季度的表現，特斯拉方面認為，儘管一季度面臨季節性效應、供應鏈不穩定、以及過渡至生產新款Model S和Model X車型等諸多挑戰，特斯拉仍實現了有史以來最高記錄的生產和交付數量。GAAP淨利潤達到4.38億美元，非GAAP淨利潤首次超過10億美元。
在盈利方面，特斯拉稱，雖然第一季度汽車的平均銷售價格有所下降，但由於成本降速更快，汽車銷售毛利率實現連續增長。2017年，在開始生產Model 3時，每輛車的平均成本約為84000美元。由於新產品的推出和新工廠的設立，以及Model S和Model X比例的減少，我們每輛車的平均成本在第一季度降至38000美元以下。
此外，特斯拉還表示，新款Model S的首批交付應該會很快啓動。上海超級工廠的Model Y產能仍快速提升，位於柏林和得克薩斯的兩家新工廠的建設也正穩步進行。
來源：北京日報客户端|記者 趙語涵
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