當年馬自達出了一款車馬自達6,上市之後風靡大街小巷,這款車當時在國際上可以説是拿獎拿到手軟。它那前衞的設計放到現在感覺都還不過時!
馬自達6這款車讓馬自達公司走向了輝煌,這款車進入國內的時候,真的是讓不少國人為之瘋狂,同時讓馬自達在國內圈了不少粉,那麼這款車它到底有什麼魅力呢,能讓人如此着迷?
説到馬自達就不得不説它的操控,這也是馬自達堅持的理念“人馬合一”
馬自達現在國內的銷量雖然不咋滴,跟日系三巨頭沒法比,也賣不過其它合資車,甚至連大多數國產車都賣不過,但這不能説是馬自達的產品問題。
馬自達是一個很奇葩的車企,跟其它車企不一樣,其它車企以利潤為中心,而馬自達不一樣,有錢就埋頭搞技術,沒錢了就來賣車賺了錢回頭再去搞技術,好像賺多少錢跟他們沒什麼關係!
他們要的就是那份獨一無二;馬自達的產品雖然不多,賣的也不怎樣,但是它的每款產品都有一些忠實粉絲,它每出一款產品都會備受關注!
馬自達6這款車的動力參數放到現在雖然去不了車友們的法眼,老款馬自達6有兩款動力,2.3L排量和2.0L的排量,其2.0的排量108kw的功率也確實很一般,隨便來個渦輪就把它秒殺了。
但是一台車的好壞功率並不是唯一的衡量標準,它的底盤,變速箱匹配都是要考慮的。
説到底盤就不得不説馬自達6它的稱號,彎道之王。
開過這台車的人應該都是深有體會,開過馬自達6再去開其它車,總有一種怪怪的感覺,這也許就是馬自達6的魅力所在!
馬自達6這款車2.0的排量108kw的功率,匹配5速手自一體變速箱(06款以前為4速),前雙叉臂後多連桿獨立懸掛,讓這台車的操控如魚得水,特別是跑山路的時候那種感覺無比美妙。
那麼這款十幾年前的車放到現在是什麼水平呢?告訴你,它的綜合能力依然可以秒殺十萬以下所有車型!
這就是馬自達,這就是當年的操控之王!