D級行政豪華車一直是BBA三大品牌的天下，奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8，早些年輝騰攪局，也沒激起多少浪花。毫無疑問，奔馳S級依舊是標杆，即使衍生的邁巴赫S級已獨立出來，去年國內銷量依舊高達22245輛，邁巴赫S級也有7891輛。而第一名被寶馬7系摘得，銷量25718輛，月均超2000輛。很顯然，這一代寶馬7系受歡迎程度極高。又一豪華車跌至“清倉價”，降17萬賣64萬，這才有真正的寶馬味道
外觀設計沒有走標新立異的路線，只是凸顯奢華氣場，保持住高顏值。車前格柵設計成獨特開眼角效果，彰顯出獨一無二的特徵。立體感強、層次感強烈，車採用雙邊共兩出的設計，在豪華之外，兼顧了運動的屬性。
寶馬7系內飾刻畫渲染得較為豪華，整個內飾讓你感覺置身於名牌包包的海洋，整個車內使用了大面積的真皮材質進行包裹和覆蓋。當然，其中最經典的還是寶馬7系的運動三幅方向盤，懸浮屏幕以及經典的電子擋把。它的中控採用的是不對稱式的設計，美觀的同時又進一步增加了前排兩個座椅的寬敞空間。這樣的設計現在確實非常的主流，而寶馬7系也走在了時尚的前列。
動力部分，寶馬7系的發動機比較多，2.0T、3.0T、4.4T以及6.6T。相信大夥已經明白了為何寶馬7系的售價區間如此之大了吧。動力我們再來感受一下寶馬7系磅礴的動力，就用最入門級的2.0T發動機來舉個例子。這款發動機的最大功率為265馬力，峯值扭矩為400N?m，已經輕輕鬆鬆碾壓了絕大部分2.0T的發動機。