[愛卡汽車 海外新車 原創]
近日，有外媒曝光了一組2022款本田思域Type R在紐博格林北環賽道上進行測試的圖片。由於上一代本田思域Type R在紐北賽道曾經創下過前驅車的最快圈數紀錄，這也讓它不論是在國內還是國外，都擁有頗高的人氣。
本田的第十一代思域基於全新的平台打造，這也讓本田思域擁有着更長的軸距，以及更寬的後輪距，僅這些提升就足以讓新款思域Type R的駕駛方式產生特別大的影響。
從曝光的諜照圖來看，本田思域Type R擁有一身專屬的車身套件用來區別於普通版車型，包括更寬的前後翼子板、重新設計的保險槓和尺寸誇張的後擾流板，以及一個標誌性的尾翼。
新款Type R前臉增加了很多空氣動力學套件，下中網以及兩側的進氣口都比上一代的大，這樣可以更好地為車輛提供散熱功能。此外，新款思域Type R的輪圈造型與老款相似，搭配Brembo紅色剎車卡鉗看起來運動感十足。
而車尾最顯眼的當屬這個全新設計的尾翼，它被設計在了C柱位置上，誇張的尺寸進一步提升了整體的運動氣息。另外，新款Type R還是延用了上一代中置三出排氣，但是改成了中間大兩邊小的佈局，使這輛車擁有較高的辨識度。
在動力方面，新車預計將保留現款的 2.0L渦輪增壓四缸發動機，而功率或將比當前的225kW（306馬力）更高，由於採用了的前輪驅動形式，想要增加更多的動力和扭矩並不是一件容易的事，而傳動系統將會繼續採用6速手動變速箱。
此前，本田官方稱表示過Type R車型可能會在2040年轉變為純電動汽車，或許這一代的本田思域Type R將會是最後一款燃油車型了。
編輯點評：本田的思域Type R在國內外都擁有較高的知名度，對於喜愛性能和鋼炮迷來説，全新的思域Type R絕對稱得上是一款值得期待的車型，本田經典紅頭機加上手動擋的魅力，是每一位本田車迷都無法抗拒的。在汽車全面電動化的今天，如果你還沒有駕駛過一輛手動擋的高性能車，那麼你此生都將會留下遺憾。
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