易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了嵐圖汽車最新產品規劃。其中，嵐圖FREE批量試生產已經正式啓動，新車將於三季度交付；此外，嵐圖第二款量產車型項目代號為“H56”，新車主打高端MPV市場，其將於2022年投產；嵐圖“H53”定位旗艦級轎車，新車將配備L3級輔助駕駛系統，預計其上市時間為2023年。
嵐圖FREE
嵐圖FREE此前已經完成亮相，新車定位於中大型智能SUV，有純電動和插電增程式混合動力兩種版本，後者的綜合續航里程將達到860km。據官方表示，新車的銷售價格將不超過40萬元。
從嵐圖FREE搭載的動力和車身尺寸來看，它的對手應該是蔚來ES8和理想ONE，純電動版本和增程式混動版本與這兩款車型形成了直接的競爭關係。目前我們見到的嵐圖FREE已經是接近量產的版本，在設計上能夠得到較高的分數，配置也比較主流，該有的智能化配置一個不落。動力方面也很有特點，四缸發動機相信會獲得更多人的青睞。
嵐圖“H56”
嵐圖第二款量產車型項目代號為“H56”，新車主打高端MPV市場。據悉，也會推出增程版和純電動版。作為東風集團高端純電動車模塊化平台的重要項目，“H56”車型預計在未來7年內電池需求5GWh，加上後續同平台其他項目總需求將達到10GWh。我們從嵐圖相關技術人員處瞭解到，東風嵐圖H56項目將要搭載的是孚能科技590電池模組，其超高的能量密度、長循環壽命、快充優勢，將為東風嵐圖的“零焦慮”高端品牌定位保駕護航。
此次孚能科技為嵐圖配套的590電池標準模組，其電芯能量密度超過275Wh/kg；這款電池的充電倍率可高達2.2C，意味着20分鐘就能充滿電；同時其循環壽命超過2000次，還能保證90%以上的保持率。如果以現在主流的車型500km工況續航計算，2000次循環可以保證一般的用户使用100萬公里。
嵐圖“H53”
嵐圖第三款量產車型項目代號為“H53”，預計新車會基於VOYAH i-Land概念車打造，尺寸有望超過5米。與前兩款車型相同，新車將提供增程動力和純電動兩種選擇。最新消息顯示，東風汽車集團有限公司技術中心與嵐圖汽車科技公司將就H53項目展開智能駕駛系統聯合開發，包括對SOA架構下進行NOA與HPP的聯合開發，以及L3+AVP的前瞻性功能協同開發。
據瞭解，“H53”計劃於2023年上市，新車將主打增程動力、L3級輔助駕駛系統等賣點，新車上市後將與蔚來ET7展開競爭。但眾所周知，蔚來ET7將於2022年初交付，如果“H53”等到2023年上市，屆時留給嵐圖的市場份額將進一步縮水，所以我們不排除新車將於2023年之前推出的可能。