目前自主品牌在衝擊高端，車子越來越豪華，不過豪車因為價格高超一般很難走量，因此在衝高的過程中低價位的基本盤也不能丟，像長城在更新WEY的時候，也帶來全新的哈弗H6以及哈弗大狗，吉利發展領克也沒忘記博越以及帝豪，今年下半年長安的勢頭也狠命，UNI系列之外，CS75 PLUS這款車也完成升級，產品力進一步突出。
長安CS75 PLUS定位入門SUV，尺寸跟哈弗H6相似，長寬高為4670*1865*1700mm，軸距達到出色的2710mm，5座的佈局因此車內空間感相對出色，相對於老車型在空間以外新款的CS75還是令人喜出望外。先來看顏值，長安超大前臉的設計具備一定的辨識度，也具備自己前衞、時尚的設計風格，目前能做到這一點的自主品牌的確不多。
除了超大的中網帶來的視覺震撼，這款車還採用撞色飾條進一步提升時尚感，運動氣息油然而生，貫穿燈帶的採用提升辨識度，尾部風格怪異的大燈點亮後更是瀟灑帥氣，綜合來看，真個車身輪廓運用硬朗的線條塑造，運動時尚之餘呈現出一種剛正不阿的霸氣，這一點很投合當下市場的胃口。
內飾方面的提升更明顯，雙聯屏的設計視覺觀感強烈，這也是奔馳旗艦車上才有的設計，風口巧妙地設計成條狀埋伏在屏幕下側，有一絲半隱藏式的感覺，面板上除了鍍鉻飾條裝飾外下包圍採用鮮明的撞色設計，將視線無縫過渡到座椅，真個車內的時尚氛圍塑造得體，皮質元素的運用提升精緻感，這個設計不光科幻意味十足高級感也相當出彩。
配置方面這台車也搭載了智能車機系統，支持後期OTA升級，能夠提供相當便利的行車輔助。性能上則是搭載一顆2.0T的引擎，匹配8擋變速箱，峯值馬力233匹，峯值扭矩360牛米，提速時有很清晰的推背感，此外還有一個1.5T的入門版本，油耗優化到６升左右，減輕不少養車負擔。
綜合來看，這款車更新後配置無疑更厚道，但是價格卻沒變，簡直不要太香。長安的意圖也很明顯，畢竟衝擊高端一位好高騖遠只會造成頭重腳輕，基本盤受不住是不行的，這台車也很明顯，長安有意將其打造成一個爆款，除了性價比外，車子本身也沒有什麼短板，跟哈弗H６競爭也不顯得弱勢。對這款車你有什麼看法呢？