在上世紀七八十年代，評判一個家庭的標準就是看這個家庭是否擁有三大件，即電視機、縫紉機與摩托車。由此可見，那個年代家庭裏有一輛屬於自己的摩托車，是一件十分值得炫耀的事情。
而隨着我們經濟的日益繁榮，老百姓的日子蒸蒸日上，現在擁有私家車的家庭也不在少數，而原來炙手可熱的摩托車反倒成為了堵塞交通，製造事故的“累贅”，許多城市早已“格殺勿論”。更重要的是，在宣導節能減排的今天，摩托車的尾氣污染嚴重，也是被“禁摩”的原因之一。
有一家摩托車生產廠商，馳騁商場幾十年，在風雲激盪的市場浪潮中，始終讓手中紅旗屹立不倒，成為行業內的一隻標杆，它就是在製造行業中排的上名號的隆鑫控股，其創始人就是一向低調持重的塗建華。
生於上世紀60年代的塗建華，早年在一家機械廠做工，積累了豐富的機械工作經驗以及專業的機械製造知識。
當時能成為一名國企職工，就意味着為自己賺得了一隻鐵飯碗，是讓很多人為之羨慕的一件事情。
而到了八十年代初期，改革開放的春風温暖人心，許多捧着鐵飯碗的一些人也按捺不住一顆下海創業的心，看着同事們紛紛提出辭職，向來穩重、冷靜的塗建華也燃起了一股創業的衝勁。
經過輾轉以及前期多方籌備，懷揣創業夢想的塗建華終於在1993年創建了自己的企業——重慶隆鑫交通機械廠。
工廠初創期，塗建華適應未來市場發展形勢，將重點放在摩托車發動機的研發和生產上，而在此之前，國內摩托車市場已經出現宗申、嘉陵、力帆等多個摩托車品牌，而且還有不小的市場影響力。
塗建華要想後來居上，讓他的隆鑫品牌異軍突起，就必須下一番苦功夫不可。
要想具備競爭優勢，就必須打造自己的產品特色，為此，塗建華將產品的賣點放在發動機上，他不惜花費六個月時間，潛心研製出一台性能高、質量好的發動機。
當聽到那一聲響亮的發動機轟鳴聲時，塗建華興奮、激動的心情溢於言表，之後，他又和他的團隊花了足足五年時間，隆鑫牌摩托才隆重上市。
正是這份執着、堅守與認真，讓塗建華獲取創業以來的第一桶金，他和團隊研製出的發動機為公司創收超過500萬，憑藉這筆豐厚的資金，塗建華進一步擴大工廠規模，招賢納士，他所創辦的企業也出現了一派欣欣向榮的景象。
但是，外部的競爭壓力仍是成為公司發展的硬傷，當時除了嘉陵、宗申這樣的本土企業外，日本雅馬哈與鈴木也已搶佔中國市場，面對鐵桶式的圍剿，整個中國的摩托車市場份額被佔得滿滿的，幾乎沒有一席之地再讓新的企業入駐了。
在這樣惡劣的市場環境下，塗建華所帶領的隆鑫公司並不畏懼，他們利用這段市場飽和時間，潛心研究，逆風而行，以平穩的心態步步為營，慢慢贏得消費者的信任，漸漸地摸索出一條自己獨有的發展道路。
上個世紀90年代，市場又發生了翻天覆地的變化。當時許多國外先進技術被引入中國，有許多先進國家的優勢企業也紛紛與中國展開合作。
塗建華憑藉敏鋭的商業眼光，抓住時機，親自跑到德國的寶馬總部，主動發出合作的邀請，寶馬方面也看準了中國這個巨大的市場以及隆鑫超強的綜合實力，爽快地簽下了長期合作的協議。
目前來看，十多年下來，寶馬與隆鑫合作的十分愉快，隆鑫品牌也得到了飛速的發展。倚傍寶馬雄厚的實力以及口碑的優勢，隆鑫品牌很快就得到了國際摩聯的認可，2012年，隆鑫終於以強勁的實力在上海上市！
面對企業發展的一片光明前景，塗建華並未因此驕傲得意，而是一貫保持低調穩重的行事作風，繼續讓隆鑫穩打穩紮，一步一個腳印地發展。
由於塗建華行事太過低調，總是默默努力，做了很多鮮為人知的工作，以致很少人知道，隆鑫在無人機開發、航空發動機、航天裝備這些高科技領域也有所涉足。
堅持不懈的努力，為隆鑫帶來了巨大收穫，就在去年，隆鑫這個在上世紀80年代一直處在機械市場第二梯隊的邊緣企業，居然悄無聲息地摸到了全國前列，它的控股排名在全國企業中排到了124名。每年的銷量可以達到百萬輛！
那些曾經牛氣沖天的老牌企業，現在竟然都不見了影蹤，，三十年河東，四十年河西，隆鑫用自己的堅守與執着為自己開創了一片機械製造業的新天地！
數風流人物，還看今朝！縱觀隆鑫一路漫長的發展史，它之所以能從第二梯隊中脱穎而出，並且在市場發生翻天覆地變化的情況下，在全國下達禁摩令的全面圍剿中，像一匹時代黑馬一樣，仍然屹立不倒。
究其背後原由，就是因為擁有像塗建華這樣既不貪功冒進，又能隨時創新的帶頭人，帶領着團隊全體成員朝着正確的前進方向，擼起袖子加油幹，才能走出別人走不出的步調，創造出別人擁有不了的輝煌。
塗建華還十分具有商業頭腦，具有危機意識，他能敏鋭察覺出市場走勢，並迅速調整戰略，為人低調，處事卻能高調，當他決定做一件事時，無論碰到多大困難，都會咬緊牙關走下去！這也是一名優秀企業家必備的素質。
昔日的重慶摩幫三巨頭，只有塗建華還能笑傲江湖。他手中握有多家上市企業，雖然年初的時候因為地產險些受困，不過相信以他的實力一定能夠走出困境。
因為，在無數的風雨磨礪中，他早已讓自己百鍊成鋼，堅強如鐵。磨難帶給這位叱吒商界幾十年老兵的是經驗與閲歷，而不是打擊與摧殘。