果斷放棄雅閣!這車軸距超2米8,每公里多省8毛,入門不足18萬
國內中型汽車市場是各大型車企業爭分奪秒的地方,無論是SUV還是轎車,都經常將高基調的高級車BBA投入到中級市場,另外,大眾的邁騰、帕薩特、本田雅閣、別克的君威、日產天籟、雪佛蘭的馬鋭寶等都是口碑、品質、價格性能同級別的頂級,今天為大家帶來的就是B級轎車性價比之王-豐田凱美瑞。首先,關於外觀,簡單地説,凱美瑞的家族外觀、運動的姿態、側面都能感受到大人平靜的線條,三種車在尺寸方面也很合適,凱美瑞是更低的車身,那我找一下帶來的跑車的重心下面來搬,內飾和天籟是壓過雅閣的,凱美瑞商務和家轎二合一風格的設計,木紋飾板和大量鍍鉻裝飾的採用,錯搭式中控台設計相比中正的雅閣和天籟來説無疑更加別緻,喜歡的人更加喜歡。接着,關於動力操作,中級轎車市場和馬自達一樣可以堅持自然吸氣發動機,2.0LM20C發動機最大馬力178只,峯值扭矩210m,2.5LA25A發動機的秒殺同級的發動熱效率達到40%,雅閣1.5T的爆炸峯扭矩177馬力,峯值扭矩230m,天籟2.0L的最大馬力159馬力,峯值扭矩208m,可以知道同一個班級的雅閣的動力最強,但是沒有什麼區別,但是,耗油量高,綜合耗油量為6.5L,天籟為5.9L,凱美瑞為5.5L,與雅閣相比每1公里比北京92號汽油節省7角,關於這一點,凱美瑞可以打動重視油耗的人們的心。另外,關於價格性能比,雅閣是15.68萬元,天籟是17.48萬元,凱美瑞是17.98萬元的入門價格,對於國民關心的更高的價格問題,雅閣的銷售量更大也是有根據的,天籟的性價比一直有爭議,所以銷量一直排在後面,而凱美瑞的去年總銷量比之少1萬多台,但是總的銷售額度是最高的,加上前面所述的油耗省下的錢,那麼最具性價比的日系B級毋庸置疑吧!總的來説,喜歡日系合資的朋友在上述方面相比,無論是在同一日系中價格性能最高的產品(被稱為日系三劍士)還是本田雅閣、日產天籟,在品牌力、品質管理方面都不亞於同一水平,不知你對凱美瑞有何看法,歡迎下方留言評論!
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