三菱旗下的帕傑羅-勁暢這款車是在1996年投入市場的，截止到今年這款車上市整整24年了，可惜中間只經歷了三次換代，較慢的產品更迭週期，使得這款車在國內市場缺少存在感。由於三菱在今年3月份的時候將帕傑羅勁暢引入了國內市場，該車27.98萬的價格確實厚道，但是配置方面有點説不過去，所以三菱又將引入了2020款帕傑羅-勁暢頂配版車型，這次即將上市的新車在科技感、越野配置等方面擁有非常大的變化，來了解下。
雖然新車的外觀並沒有做出改變，還是老款車型家族化的臉譜，但是車頭的通風口內部採用大量的鍍鉻元素進行裝飾，讓車頭看起來更有檔次，辨識度也大幅度提升。由於新車將前大燈換上了LED光源，並在遠光燈位置增加了藍色的透鏡，可以進一步提高頭燈的照明亮度。
在車身的設計上，頂配版勁暢的車身也沒有做出明顯的改變，側腰線還是採用了上揚式設計，只是將後排增加了三角形後尾窗，能進一步增加後排空間的透光效果。另外，這款車的車窗全部被金屬鍍鉻材料包裹，檔次感顯得更加濃郁。車尾部分，這款車也加入一些彰顯時尚化的設計元素，比如説，戰斧式的後尾燈和厚重的尾翼線條，讓該車尾部的運動感得到昇華。
配置方面，即將上市的頂配勁暢加入了無鑰匙進入，TSA牽引力控制，自動駐車，主副安全氣囊，膝部氣囊，感應雨刷，自動頭燈，LED前大燈，倒車雷達等等。在內飾的設計上該車依然採用老款車型的設計風格，只是新增加的象牙白座椅和中央扶手，讓這款越野車呈現出更濃郁的時尚化氣息。另外，這款車還將座椅重新設計，座椅不僅包裹了真皮面料，而且還有厚實的填充物，讓這款車更適合長途駕駛。
在動力上，2020款勁暢還是搭載3.0升的6缸發動機，發動機的參數分別是185kw/310nm，匹配了一台8at的變速箱。越野配置方面，新車增加了後橋差速鎖、非承載車身、全時四驅等配置。
綜合來看，2020款帕傑羅勁暢配置升級確實明顯，而該車30萬的預售價也比普拉多要便宜，難怪車友説普拉多買早了，大家覺得呢？