隨着這幾年汽車行業的高速發展，汽車行業的附帶產業也都百花齊放。就比如光一個汽車輪胎，製造它的廠家都有千百家，更別説其他難度較低的產業了。通常我們去4S店保養汽車，很多時候工作人員都會給我們推薦某些汽車產品的品牌，其中最常見的就是讓我們更換原廠機油。很多車主用慣了某個品牌後就不想更換了，4S店的那些人可不是這麼好打發的，通常都會一陣軟磨硬泡。今天小編就帶大家來看看所謂“原廠機油”的正面目。看看4S店推薦你加原廠機油，到底是不是在坑你。
原廠機油是什麼。首先我們來看看“原廠機油”到底是什麼東西。通常我們説到的“原廠機油”全名叫原廠認證機油。從字面意思上我們就可以看出端倪：通過原廠認證的機油，並不是説汽車廠家生產的這個機油。事實上世界上卻是有少部分汽車廠家在生產機油或參與機油研發，比如本田。本田為其旗下的一款名為“地球夢”的發動機研發了一款專用機油，這款機油確實能讓發動機發揮出最大的功率。
但是我們也説了，廠家生產機油只是極少部分，至少整個日本就一家。那這麼多所謂的“原廠機油”是怎麼來的呢？其實這就是商家和汽車廠商和消費者玩的一個“文字遊戲”。舉個例子，如今耐克這麼多聯名款的鞋子，設計者大多都不是耐克本尊，但是往出賣的時候，依舊是耐克的鞋盒。機油也是一樣，那些生產機油的廠家回去和各大汽車廠家聯名，最終推出的機油也就變成4S口中的“原廠機油”，而且在機油的生產過程中，機油廠家甚至也會找代工廠，所以，小編認為“原廠機油”其實基本不存在。
要追究4S店是不是在坑我們，其實並不容易，因為4S店的工作人員很多時候也不清楚他們的機油到底是個什麼“貨色”。如今汽車保養的利潤越來越可觀，很多不良商人也想分一塊“蛋糕”。但是隨意創立一個品牌消費者基本不會認可，那怎麼辦？就直接把在國內生產的這些機油運往國外包裝，然後在找個理由退回國內，這樣就變成了進口機油，最後找到4S店的老闆合作。所以最後大家買到的所謂的“原廠機油”到底是什麼機油，還真不好説。
説了這麼多，相信大家對“原廠機油”的套路已經有了自己的認知。通常情況下，機油體現在性能上的差距並不會太大，所以廣大車主用機油完全不用去追求什麼“原廠機油”。
