比普拉多還大，2.0T四輪驅動終身保修，只有15萬，不怕進川藏

最近這幾年國內SUV他的發張已經有相當明顯的前景了的，國產的品牌它在SUV的領域裏面也是一直在突破，而獲得的成績單讓各種消費者都非常滿意，特別就是吉利長城還有寶駿長安這些品牌，他在市場上面的地位越發的高了起來，而旗下相當多的車型都有着神車的稱號，今天説的這款車型也就是現在SUV的領域裏面。

相當優秀的車型存在的，他的定位就是中大型的SUV車型，可是比普拉多和漢蘭達都大了挺多，並且十分硬派設計的理念，在這款車子的身上看到了很硬漢的風格，這也就是上次帶來的大通D90，他強悍的越野能力，使得他進了川藏線也是一點都不怕的，

這款車型在現在的市場上面性價比還是很高的，但是因為現在的消費者對於國產的品牌認知還是定位在比較低端的概念上，所以15萬以上的車型基本上都得不到大家的認可，再加上上汽這樣的車企現在旗下沒有什麼頂樑柱一樣的車型存在，看起來並不是什麼大的問題，但是整合起來的影響就大了，就導致它的銷量還是很慘淡的，但是我們確實需要認可這款車型，他的實力還是足夠強勁，車身超過五米再加上非承載的設計，他絕對進入川藏線還是沒有問題的，對於一些想要普拉多但是承擔不起的消費者來講，這款車型就是非常不錯的選擇。

外形的設計對於現在年輕的朋友來講帶來的衝擊力很顯然是強大的，並且他前臉的威懾力和辨識度也都非常高，進氣格珊是大嘴樣式的設計，帶來的氣場就很強了，而兩邊的大燈組則是c字型樣式的設計，上面的線條設計都是非常尖鋭，而下面則是加上霧燈的點綴，使得車子的越野魅力也有了很大的表現，而車身的尺寸簡直是可以媲美奧迪Q7了。

然後是室內設計。雖然看起來很簡單，但在用料和做工上還是表現出了很多良知和善良。採用木紋貼面和銀鍍鉻條進行裝飾後，車的檔次感得到了很大的提高。而且，中控屏的大尺寸設計和平底設計使車內多功能方向盤顯示出良好的質感，車內的豪華氛圍也得到了體現。另外還有全液晶儀表和H6D抬頭顯示，這也是該車的賣點。在配置方面，還有12種電動調節，可以無鑰匙進入整個車窗和座椅。這些設計也顯示了他的誠意。它比普拉多和漢蘭達還大。保證終身配備2.0T四輪驅動。只有15萬。不怕進川藏

這樣的一款定位硬派的SUV的車型，在動力方面搭配的是2.0t的渦輪增壓的發動機，有着165kw的最大輸出功率以及360牛米的峯值扭矩，傳動配上6mt以及6at的變速箱，還配上了適時四驅的系統以及非承載設計的底盤，這些構造都使得車子的通過性有了很大的增強，當然給它的越野性能也是有很好的加持作用，再加上這車算是20萬級別領域裏面非常不錯的車型了。

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