比亞迪漲飛了，A股、H股均到達歷史新高。相較於巴菲特2008年以8港元買入價來看，當前股價已經翻了20倍！
美銀今日發報告表示，大舉上調比亞迪目標價65%，從108港元提升至179港元。
美銀在報告中表示，將比亞迪的第三季度營收預計較之前上調6億元，預測第三季度營收為17-19億元，同比將增長1351%至1581%。主因為以下兩點：
電動車銷量在“比亞迪漢”以及升級版“比亞迪唐”的帶領下大幅增加。
比亞迪的陶瓷和玻璃材料相關的智能手機組件的運輸和組裝業務不斷增長。
刀片電池產量穩步提升
“比亞迪漢”是比亞迪首款採用LFP刀片電池的車型，其550-605公里的續航能力和140-160Wh/kg的電池密度使得這款車性價比極高。比亞迪計劃到2019/20/21年底的電池總產量擴大到40GWh/53GWh/66GWh，以滿足LFP刀片電池的需求。
除去為自家電動車提供電池外，比亞迪將來會向其客户提供電池，此前，美銀預計外部客户將佔電動車電池銷售收入的19%，但鑑於當前LFP刀片電池能夠有效減少成本的情況下，美銀預計該項收入將提升到34%。
與豐田集團和Nobina的合作將拓展全球市場
近日，比亞迪宣佈與豐田集團成員，日野汽車公司簽署戰略聯盟協議，將於2021年以50:50的出資比例建立合資公司，以共同發展電動汽車和電動車零部件，同時協議還表示合資公司將在2025年推出首款日野旗下的電動車車型。這將擴大比亞迪在電動車市場的份額。
9月22日，比亞迪與北歐最大的公共交通運營商Nobina達成了一項交易，比亞迪將於2021年下半年交付106輛電動巴士。
到目前為止，比亞迪已經從全球20多個國家獲得了超過1400輛電動巴士的訂單，並且已經成為了歐洲第一大電動巴士供應商，擁有超過20%的市場份額。美銀預計比亞迪的商用電動車業務市場將繼續擴大，在全球市場中市場份額將繼續穩步增加。