新華社北京12月3日電（中國證券報記者張枕河 林倩）12月2日，天汽模尾盤漲停，收於6.93元。截至當日收盤，有5.5萬手買單牢牢封死漲停，成交額達24億元。這隻“特斯拉概念股”連續5個交易日封板。
12月3日開盤，天汽模跌停，不久股價開始上升，截至午間收盤下跌4.91%，報6.59元。
當日早盤，汽車、新能源車板塊均上演了先跌後漲的類似走勢，機構對於這一板塊的走勢如何研判？
（小標題）汽車板塊先跌後漲
12月3日早盤，A股三大指數小幅低開後走勢分化，創業板指衝高。據Wind數據，截至午間收盤，上證指數跌0.09%，報3446.19點；深證成指漲0.15%，報13982.34點；創業板指漲1.25%，報2716.51點。
來源：Wind
28個申萬一級行業板塊午間收盤時多數下跌。其中，有色金屬板塊以2.25%的跌幅領跌，家用電器、採掘、國防軍工、鋼鐵板塊均跌逾1%；醫藥生物板塊走強，半日漲2.59%。值得關注的是，汽車指數盤中先跌後漲，新能源車指數走勢與之類似。
來源：Wind
（小標題）這隻“特斯拉概念股”利好出盡？
12月3日早盤，“特斯拉概念股”天汽模開盤跌停。有觀點認為，這隻股票利好出盡，因此多方開始出貨。然而開盤不久，股價開始反彈，截至午間收盤下跌4.91%，報6.59元。
來源：Wind
公開資料顯示，天汽模是全球規模最大的汽車覆蓋件模具供應商，2013年1月收購了德國知名模具企業。由於其下游客户包括特斯拉等車企，因此被視為特斯拉概念股。
自上月底公告擬“牽手”地方國資的消息後，天汽模股價連續上漲。11月26日天汽模復牌，一直到12月2日，天汽模受到二級市場熱烈追捧，連續5個交易日股價漲停。較11月2日3.81元/股的低點，天汽模近1個月累計漲幅逾80%。
11月23日，天汽模公告稱，控股股東正在籌劃控制權轉讓事宜，擬轉讓的股份預計佔公司總股本的17.70%，該交易可能涉及公司控制權的變更，交易對方是國有產業投資公司。公司股票及轉債11月24日起停牌。11月25日晚間，天汽模公告了控制權轉讓事宜的結果，並宣佈公司股票11月26日起復牌。
天汽模公告稱，公司控股股東與駐馬店市產業投資集團簽署了《天津汽車模具股份有限公司控制權及股權轉讓意向協議》，駐馬店產業投資集團擬受讓常世平及其一致行動人等共計1.62億股，佔天汽模總股本的17.70%，轉讓價格為7.33元/股。
截至11月24日，天汽模股價4.31元/股，總市值39億元，這意味着轉讓價較停牌前收盤價溢價70%。據此計算，此次交易對價約為11.86億元，對應的上市公司整體估值約為67億元。
本次股權轉讓完成後，駐馬店產業投資集團將以17.7%的持股比例，成為天汽模的第一大股東。天汽模在公告中稱，若上述股權轉讓最終實施完成，公司控股股東將變為產投集團，公司實際控制人將變更為駐馬店市人民政府。
（小標題）機構：長線看好新能源汽車板塊
在業內人士看來，2021年新能源汽車全球銷量有望高增長，相關產業鏈值得重點關注。
新時代證券指出，國內新能源汽車新車型密集推出，海外補貼加碼，助力新能源汽車消費回暖。10月比亞迪、造車新勢力等主要車廠銷量亮眼，預計新能源汽車行業繼續保持向好態勢。
五礦證券表示，新能源汽車是一個極具縱深性的產業鏈條，也是一個具備廣闊成長空間、市場導向、兼具製造與消費屬性的產業，在全球均被視為重要的戰略新興產業。重點發展以新能源汽車為代表的綠色經濟已成為全球共識，也將成為未來各主導型經濟體之間開展合作的重要抓手。
開源證券表示，新能源汽車未來一兩年景氣度有望持續向上，但也容易形成資本市場泡沫。長期的投資方向核心是特斯拉、寧德時代產業鏈。（完）