日前據央視財經報道，2022年8月中國汽車出口總量首次躍居全球第二，而之所以能夠取得如此亮眼的成績，與新能源汽車領域的快速增長有很大關係。
據瞭解，今年1-8月我國累計出口汽車191萬輛，同比增長47.5%，超越德國成為世界第二大汽車出口國。在新能源汽車方面，1-8月累計實現了出口34萬輛的突破，同比增長97.4%，成為汽車出口的主力軍。
新能源汽車出口量大增與海外市場的政策有密不可分的聯繫，歐盟此前宣佈2050年實現零排放，零排放汽車將豁免增值税。除此之外，挪威、荷蘭、丹麥、瑞典等國也陸續發佈了“禁售燃油車”時間表，分別是2025年、2030年、2030年、2030年。全球各地的汽車電動化轉型趨勢，成為國產新能源汽車打開出口貿易的契機。
目前國內比亞迪、蔚來等新能源品牌都開始了擴張計劃，甚至售價比在國內還要更貴，比如比亞迪漢EV在巴西的售價為539990巴西雷亞，約合人民幣70.85萬元，這樣的售價在當地可比肩奔馳S級以及寶馬7系，而唐EV在巴西市場的售價約合人民幣60萬元，前期500台在幾天之內就被搶購一空，看來國產品牌在海外的認可度也是非常高的。
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