近日，在停滯了近5個月後，終於再有科技類交易型開放式指數基金（ETF）獲批，引發市場高度關注。
公開信息顯示，從年初開始，多家基金公司將科技類ETF作為新產品申報的重點。但是，在1月21日國泰中證新能源汽車ETF拿到批文後，一直未有同類產品獲批。直到6月19日證監會發布的公示信息顯示，華寶中證電子50ETF和易方達中證人工智能ETF兩隻基金在6月8日同時獲批。
有業內人士認為，公示日期比批覆日期晚了11天，顯示監管層或有意在重啓科技類ETF審批時保持低調。
去年，科創板推出後表現不錯，帶動了創業板的復甦。科創板和創業板的良好表現，吸引資金流入科技類ETF。當時市場上佈局較早的國泰半導體50ETF和華寶中證科技龍頭ETF受到資金熱捧，上市後規模快速逼近百億。國泰半導體50ETF（現已更名為國泰半導體芯片ETF）成立於去年5月，其規模於今年2月突破100億元。華寶基金則是在科創板開市時快速推出科技ETF，去年7月22日成立華寶中證科技龍頭ETF，隨後規模快速增長，今年2月成為規模最大的科技類ETF。
此外，今年2月20日成立的華夏中證新能源汽車ETF首募受到歡迎，成為首隻發行規模超百億的行業ETF，科技類ETF的熱度可見一斑。
很快，多家大中型基金公司開始集中佈局科技主題ETF，競爭從泛科技領域集中到5G、芯片、新能源車等細分板塊。但過於火爆的行情讓科技類ETF處於一種高風險境地，業內一度傳出科技ETF暫停審批的消息。不過，華泰柏瑞、招商和嘉實基金的中證物聯網ETF及工銀瑞信的科技龍頭ETF於4月23日成功提交了申報。
華寶中證電子50ETF、易方達中證人工智能ETF在停滯審批5個月後拿到批文，或是由於在排隊候批的科技類ETF中，這兩隻產品提交的時間最早：華寶於1月19日提交，易方達在1月20日提交。
相比其他行業主題ETF，科技類ETF是產生百億級別產品最多的一類。截至6月19日，記者根據Wind數據統計，規模在2億元以上的科技類ETF有28只，其中華夏5GETF規模最大，達到了264.17億元，華夏芯片ETF規模為159億元、國泰芯片ETF為111.77億元。華夏新能源汽車ETF規模排第四，達101.87億元，華寶科技ETF排第五，規模為93.71億元。最初的國泰芯片ETF、華寶科技ETF已被後入場的同類ETF超越。隨着新產品入列，科技類ETF將進一步擴容，產品之間的競爭也將更加激烈。
此外，目前還有17只科技類ETF排隊候批，這些產品覆蓋電子、雲計算、新能源汽車、物聯網等熱門主題。17只ETF來自11家基金公司，分別為華寶、易方達、華夏、博時、嘉實、招商、華安、工銀瑞信、華泰柏瑞、南方和富國。證券時報
( 編輯：葉景 )