上觀新聞 ｜ 黃岩處處見蜜橘，模具更比蜜橘“甜”
浙江的特色小鎮，不少是全國各地樂於取經的標杆。日前，浙江省級特色小鎮2019年度考核結果出爐，有優秀有降格有淘汰，其中浙江黃岩智能模具小鎮被評為“優秀”，取得創建以來最好成績。
可能很多人並不瞭解，飛機，高鐵、汽車……這些工業產品的塑料模具就是在黃岩智能模具小鎮生產的。由於產業的特殊性，黃岩模具企業普遍規模都不大，但“卧虎藏龍”——比如，模具小鎮內的精誠模具的塑料擠出模具為亞洲第一，世界前三；星泰的汽車儀表盤模具、精超力的汽車格柵模具、凱華的微發泡大型模具均處於國內一流水平。今年疫情期間，精誠模具生產的熔噴擠出模供不應求，訂單超10億元。7月2日，精誠模具負責起草《熔噴非織造布模頭》國家標準。
模具產業是台州黃岩多年的特色傳統產業，60年的發展，黃岩形成了中國模具產業功能最齊全、專業化程度最高、配套最完善的產業鏈。它靠什麼歷久彌新？記者走進智能模具小鎮。
創新是競爭力之源
關鍵還是創新。汽車塑料模具是黃岩模具產業的當家產品。車燈、格柵、保險槓、儀表盤、門板……幾乎所有的汽車塑料件都能在模具小鎮完成模具訂製，勞斯萊斯、奔馳、寶馬、豐田、大眾、通用、福特、特斯拉……世界上主要的汽車製造商都是小鎮內的龍頭模具企業的大客户。
星泰模具專業生產汽車塑料模具，年初，疫情衝擊了全球汽車產業的供應鏈，但到6月之後，訂單迅速回升，工廠開足馬力加班趕製，顯示了強大韌性與活力。目前星泰模具正在購置五台世界領先的GF加工中心與一條石墨電極自動檢測線，同時還從海外引進一名高端管理人才，全面提升製造的智能化水平。
今年星泰模具為豐田汽車配套，這對星泰發展的一個新台階。星泰模具總經理胡富足介紹，豐田的配套體系與歐美企業不同，它一直都在採用自家生產的模具，同時豐田的精益生產方式下，生產節拍特別快，對模具的要求更高。能夠進入豐田的配套體系，證明了星泰的模具得到世界上最嚴苛用户的認同。
忽如一夜春風來，新能源汽車變革了整個汽車行業，小鎮的模具企業靠着最為敏鋭的嗅覺，在紛繁變化的市場中搶佔先機。
早在5年前，精超力模具便投入資金與人力開拓新能源汽車及充電樁產品的模具設計製造，專注為未來新能源汽車製造商、充電設施等運營商提供系統的整體解決方案。公司在過去傳統的注塑模具基礎上，成為全球第二家可以製造全車整套內外飾件的輕量化模具公司。
“去年我們開始進入特斯拉的供應鏈，為其定製儀表盤、門板的模具。目前，新能源汽車模具正成為企業新的增長點。”胡富足説。
絕招就是“專與特”
小鎮的模具龍頭企業，家家都有自己的絕招，凱華模具的最具特色的技術就是公司自主研發的Mucell微發泡技術。6月11日，凱華模具的節能汽車微發泡成型技術實施方案，通過了國家工信部的工業強基項目驗收。
凱華模具副總經理李過説，凱華模具的專業特長在於“大型、精密、複雜、深腔”模具，同時引進日本管理專家，推行凱華精益管理體系，同樣的產品，凱華能夠做到設計、生產的週期更短、成本控制得更低，這就是核心競爭力。
“長城汽車與我們簽訂的供貨合同，約定如果模具在生產線上使用時，生產節拍能夠快一秒，模具的價格就增加10萬元，如果快10秒，那就價格增加100萬元。”李過説，模具行業是一個硬核的行業，一切都是要靠產品説話。
絕招怎麼練就？持之以恆，精耕細作，這是台州企業家一貫的作風，把一個產品做專做特，把一個領域做深做透。
以精誠模具為例，該企業正按照工業4.0標準打造“夢工場”，通過精益生產與智能製造，加工精度從0.06毫米提高到0.003毫米，在擠出平模頭領域獨佔鰲頭，今年生產的熔噴模頭應用於國內80%的熔噴布生產線上。
不過，能做到“專而特”，讓一批企業能自發地從“製造”轉向“智造”，也多虧了模具產業鏈上下游的密切合作。近日，黃岩漢思工業設計公司的負責人連志標，正帶領着團體為模具小鎮內一家模具公司，設計一批具有創新功能的保險槓、門板等模具。漢思工業設計公司位於黃岩模塑工業設計基地內，是一家專業設計汽車保險槓、儀表等模具及出模具製圖的公司，已與模具小鎮內多個企業的合作。
黃岩智能模具小鎮充分利用黃岩“模塑產業創新服務綜合體”建設契機，完善企業對接創新要素服務平台，構築全鏈條體系。
“小鎮通過對接創新要素全、創新能力強的平台，為企業提供全方位、全產業鏈的服務。目前，我們小鎮內既有為世界一流汽車配套的汽車模具，也有為家電巨頭配套的模具，還有為我國航空、航天、軍工、軌道交通專門設計和研發的各類模具，產品遍佈各領域。”黃岩智能模具小鎮黨委書記陳文敏説，今年以來，小鎮企業營業收入多達58.7億元。今年年底，國家級模具檢測中心將落户小鎮，小鎮將為中國模具提供黃岩標準。