雪鐵龍C3L新聞

雪鐵龍C3L是一款旗下的新生代緊湊型轎車，這款車型的整體外觀設計比較有個性化，整體的風格和設計理念與雪鐵龍早期的車型比較類似，這樣的設計已經與當下的新生代元素脱軌，所以車型並沒有獲得足夠的熱度和銷量，

現在汽車市場上的車型越來越多，不僅有德系日系，現在的國產汽車也是異軍突起。説到被很多人熟知的法系家用轎車，這些車型不僅設計的外觀非常浪漫，而且內飾也令人很滿意，在配置方面給不少車友留下了深刻的印象。隨

現在汽車市場上的車型越來越多，不僅有德系日系，現在的國產汽車也是異軍突起。説到被很多人熟知的法系家用轎車，這些車型不僅設計的外觀非常浪漫，而且內飾也令人很滿意，在配置方面給不少車友留下了深刻的印象。隨

進入社會後，很多人會發現，“理想很豐滿，現實很骨感”。其實，這一道理在汽車圈也適用——不少車企信心滿滿地推出了新車，在上市之前各種造勢，但是沒想到上市之後，新車很快就只能唱一首“涼涼”了。下文中

引導：【法系車】很多人一談到法系車，就會聯想到它的底盤，但是近幾年法系車在國內的銷量不容樂觀，基本上每年都出現了同比例下滑，很多人認為法系車要退出國內汽車市場，但是從目前法系車在國內的發展趨勢來看，它

現在汽車行業發展這麼迅速，面對眾多車型的選擇，總會有很多猶豫。尤其是對小白司機來説，什麼樣的車，是值得買的，又是什麼樣的車？不值得買的。今天小編就來給大家説一説在這眾多車型中，不建議入手的4款車，這裏

　　東風雪鐵龍作為最早在華成立的合資品牌之一，它有着輝煌的過去。巔峯時，它能達到32萬台的年銷量，稱雄出租車市場，一輛富康更是成了如今很多人的童年回憶。　　隨着技術的發展，東風雪鐵龍認為，車輛的性能將

將迷幻設計進行到一半停下來，估計第一個不願意的就是雪鐵龍了。為什麼這麼説？法系車可是業內公認&34;之最，雖然有一批擁躉，但是從銷量不難看出多數人還是吃不了這套。雪鐵龍C3L，全新車系，指導價

提到法系車，雖然近幾年銷量成績表現一般，但這些並不影響法系粉絲對它們的追捧，過去的一年，雪鐵龍這個品牌已經度過了自己百歲生日，成為了一個有着百年曆史的車企。日前，國內合資品牌東風雪鐵龍也再度佈局上市了

汽勢Auto-First丨張京凱6月8日上市的東風雪鐵龍宣佈C3L，售價為8.49萬元至10.59萬元區間。C3L兼具轎車舒適性和SUV的通過性，軸距達到2655mm領先同級水平。C3L遵循了雪鐵龍領