30多萬的電動汽車,受損維修費用高達54萬,説明了什麼?
這兩天,Polestar極星汽車上了熱搜。原因,是因為浙江有一位Polestar2車主黃先生在駕駛車輛發生交通事故後,導致車頭和底盤受損,電池板被撞凹陷。這位車主前往Polestar極星汽車4S店修車
這兩天,Polestar極星汽車上了熱搜。原因,是因為浙江有一位Polestar2車主黃先生在駕駛車輛發生交通事故後,導致車頭和底盤受損,電池板被撞凹陷。這位車主前往Polestar極星汽車4S店修車
沒有人願意去修車,耗費時間是一方面,更重要的是錢包還要被掏空。前不久,中保研公佈了最新一期汽車零整比數據,發現一些車型零整比係數是車價的8倍有餘,這就意味着如果你單獨買配件來組裝這台車,則需要付出更多
文\魏無羨豪華品牌車型的“貴”不止在於售價貴,更在於其高昂的維修保養價格。而如何衡量一輛車的維修費用如何呢?零整比係數就是最為直接有效的參考數據。簡單來説就是,零整比越高,意味着配件價格越貴。用車輛的
買車容易養車難,這是很多車主的心聲。我們在日常用車過程中,除了加油、停車費等成本之外,還會面臨維修、養護等成本。而汽車維修肯定少不了零部件更換,自從中保研推出零整比數據之後,很多人買車前都會參考一下這
對於很多消費者來説,在選購車輛時較為看重的是車輛的品質以及性價比。其實性價比不僅僅體現在車輛的價格方面,後期車輛維修時的費用,也能成為衡量車輛性價比的一個重要因素。而通過零整比係數可以判斷一輛車後期維
點擊右上角【關注】車300頭條號,私信回覆“估價”,自動給你的愛車精準估價,看看還值多少錢~購車時,除了車型的售價高低、品牌的名氣和質量是否靠譜這些方面,其實還有一個很重要的點,那就是這台車的後期維修
[愛卡汽車 行業資訊原創]日前,中保研汽車技術研究院正式發佈第12期汽車零整比研究結果,披露100款車型汽車零整比系列指數。愛卡汽車獲悉,本期“汽車零整比100指數”(報告中的100款車型零整比係數的
6月2日,中保研汽車技術研究院(以下簡稱“中保研”)在北京召開汽車零整比發佈會,發佈了截至2021年3月的第12期汽車零整比研究結果,並披露100款車型的汽車零整比系列指數。相比2019年4月公佈的第
不知道大家發現一個現象沒有,那就是大部分人買車普遍考慮的都是車型的售價高低以及品牌名氣是否足夠大、質量是否靠譜這些。但卻往往忽略了一個同樣很重要的點,那就是這台車的零整比高低。關於汽車零整比這個名詞,