相對來説很多高端豪華品牌車型有時候在價格方面確實是比較穩，一般不會做出相對應的調整，特別是奔馳系列的車型。有很多車間在市場當中的表現都比較不錯，而且雖然説有很大的負面影響。但是依然沒有性價比方面的調整，如今完全不同了，畢竟很多負面的影響造成還是比較大的，同時再加上現在特殊時期。
今天所説的這台奔馳的車型已經是不到18萬的價格了，豪華轎跑還帶獨懸，ACC 雷達，比雅閣有排面！奔馳的這台車就是奔馳ag全新2020款的改款車型。在2020年4月份的時候剛剛完成，是符合國六排放標準的一款車型。很明顯這台車要比本田的雅閣更加有排面。
相信有很多朋友還是非常清楚這台車它的官方指導價的。官方的售價是在21.18萬至29.98萬在之前關於奔馳的負面影響，我相信很多朋友也是比較清楚，比如説女車主坐在引擎蓋上維權。同時還有奔馳斷軸的問題等等，對於奔馳的品牌來説造成的負面影響也比較大，但是依然抵擋不住很多朋友對於奔馳的喜歡。
如今再加上負面影響以及現在特殊疫情原因，讓這台車在性價比方面也做出了調整，如今它的參考售價是在17.15萬至25.95萬。這個調整幅度還是比較大的。
這台車作為一款a級車型，它的整個外觀造型方面的設計非常年輕，也比較運動。關於奔馳這個品牌來説，很顯然他要比雅閣這款中型車還更加具有排面，一些車身尺寸方面的表現，這台車也是比較樂觀。車長4622mm，車寬1796mm，車高1454mm，軸距2789mm。
奔馳A級雖然是入門級車型，但是外觀設計依然表現出了豪車該有的表現。前臉採用的是星輝大標，放在入門級車型身上要比立標看着更加的運動，而且也要更加的協調。進氣格柵的設計上，乞丐版看着有些樸素，運動感的中高配車型採用了點陣式結構，看着比較的豪華。
奔馳洗臉的車型在動力方面的調教其實也是比較強勢的。而這台車在動力性能方面雖然説是小排量，但是依然還遵守了直列四缸發動機。這台車de排量的車型，它採用的是直列四缸的1.3t渦輪增壓發動機，與之相匹配的是7DCT雙離合變速箱。它具備高低功率版本車型，最大馬力136匹以及163匹，峯值扭矩200牛米，250牛米。在燃油經濟性方面，綜合油耗5.4升頂配車型是屬於高排量車型，2.0t發動機匹配7DCT變速箱，最大馬力190匹，峯值扭矩300牛米，綜合油耗七升。
這台車在內飾方面的整體設計以及打造確實也能夠對得起奔馳這個品牌。整體上是延續了家族化的設計風格，給人的檔次性以及質感都比較不錯，對於同性價比的本田雅閣，豐田凱美瑞，日產天籟，馬自達阿特茲，大眾帕薩特等這樣的車型來説，這台車在內飾方面的整體檔次性要優越於他們。
這款車不管是高配還是低配，都是貫穿式連屏結構。不同的是，高配車型採用雙10.25英寸屏幕，豪華感和科技感更加的強烈。多功能方向盤採用平底設計，並且在內部採用銀色材質，體現出了奔馳該有的豪華。
在配置方面，這台車他還加入了駐車雷達。以及倒車視頻影像，定速巡航，同時還有ACC自適應巡航可供選擇，發動機啓停技術等眾多配置。