2020款奧迪Q7
在中大型豪華SUV市場，奧迪Q7曾經風光無限，2006年該車引進國內時售價高達150萬，買單的富商巨賈絡繹不絕。然而在第二代奧迪Q7面世之後，卻遭遇了銷量的滑鐵盧。
經過一番痛定思痛，5月7日，奧迪帶來了第二代奧迪Q7的中期改款車型，並且稱之為"ALL NEW Audi Q7"，售價68.98-86.68萬元。這次堪稱"換代"的中期改款，會改變Q7在細分市場的走勢嗎？
這次外觀絕不會輸
很多人認為，第二代奧迪Q7賣得不如寶馬X5，是因為它的外觀不夠霸氣。看到中期改款的全新Q7，你會發現它這回是氣場全開。
2020款奧迪Q7
老款奧迪Q7
新車採用了全新奧迪Q家族設計語言，更接近奧迪Q8的大氣，尤其是車頭部分變化特別明顯。八邊形中網變得更大，原來橫向的格柵變成了豎向進氣格柵， "羅馬立柱式"的經典造型看上去非常大氣。
而且改款後的車型，融入了更多RS系列的元素。車頭下部，採用黑灰雙色的保險槓，並搭配上磨砂銀飾板，再加上RS味道十足的蜂窩式進氣格柵，新車給人的感覺非常霸氣。
2020款奧迪Q7
燈組也是新車的一大亮點。頭燈與尾燈均採取全新的"分段式"設計語言，Y"字形日間行車燈造型獨特，辨識度極高，而且燈腔內部構造非常精緻，不愧是"燈廠"出品。而且頂配車型上激光大燈的出現，也讓全新奧迪Q7在配置上的競爭力又提升一節。
車身側面，整體輪廓看上去沒有多大變化，但是卻給人一種更強的越野感受。主要是因為其在車門下包圍處下了功夫，更硬朗的下包圍加上強調離地間隙的迎賓踏板，提升了整車的霸氣程度。
2020款奧迪Q7
老款奧迪Q7
車尾部分，大量線條設計突出了層次感，貫穿尾部的鍍鉻條與橫向車身線條彼此呼應，搭配大尺寸的排氣造型，打造出更為立體式的視覺效果。
從整個外觀來看，這一次中期改款之後的全新奧迪Q7看上去很有分量，氣勢上絕對不輸寶馬X5和奔馳GLE。
高規格的標準配置
除了外觀的改變，全新奧迪Q7的內飾變化也是十分明顯的。新車的內飾也採用了奧迪最新的家族風格，看上去和Q8非常相似，最為醒目的變化在中控上，尤其是三塊聯屏設計為車廂內帶來了濃濃的科技氛圍。
2020款奧迪Q7
老款奧迪Q7
當然除了視覺上的煥然一新，全新奧迪Q7在配置上也做了一次全面升級，擁有高規格的標準配置。
高規格標配其一，全系標配了7座。雖然不同的人對7座有不同的看法，但是就國內許多家庭的人員結構來説，7座佈局還是有它的實用意義的。就這點來説，全新奧迪Q7更注重消費者的實用性，比寶馬X5和奔馳GLE更具競爭力。
高規格標配其二，全系配備quattro系統。熟悉奧迪品牌的人，必然都知道它的獨門絕技——機械quattro全時四驅系統。這次中期改款，無論是2.0T車型，還是3.0T車型，都搭載了quattro，常規情況下前後軸動力分配比例是40:60，而在極限條件下可以達到70:30或15:85，充分提升了這輛車的全路況通過能力。
高規格標配其三，全景天窗和30色氛圍燈。作為一款中大型豪華SUV，全新奧迪Q7在豪華舒適方面也不示弱，全景天窗、可設置30多種顏色的豪華內飾氛圍燈、四區自動空調及空氣質量包等多種裝備，能夠提升車內乘客的舒適性。值得一提的還有新車標配的香氛系統，擁有冬夏兩種不同味道，由世界級ROBERTET調香大師專業調製。
除了這些，自適應空氣懸架與漸進式轉向系統，以及前瞻的48V輕混系統都出現在了全新奧迪Q7身上。引用一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌的話，這次中期改款，全新奧迪Q7詮釋了"懂得敬畏之後的無畏，見過頂點之後的起點"。
小編語
4年之後的中期改款，全新奧迪Q7進行了大刀闊斧的改變，在繼承傳奇基因的同時，給新車做了最大幅度的升級。面對競爭日益激烈的大中型SUV細分市場，奧迪喊話"別人的高配，就是我們的標配"，這頭猛獅在2019年打了個瞌睡之後，正在發起重回豪華品牌銷冠寶座的反攻。