大眾cc多年來一直被譽為最美大眾車型，車型整體定位為中型轎跑車，上市之初深受年輕消費者的青睞，整體的價格水平也比較堅挺，但是近幾年隨着大眾帕薩特和邁騰整體的熱度上升，整體的價格水平下調，消費者逐漸更傾向於這兩款車型，大眾cc目前入門車型降至20.7萬，但是並沒有提升整體的銷量和競爭力，因為同價格水平也能夠選擇到2.0t的大眾邁騰和帕薩特車型，甚至入門車型已經在20萬以內，所以大眾cc整體的優勢並不是很突出。
大眾cc
大眾cc使用了獨特的設計，車型是標準的轎跑車型，整體的外觀非常時尚，年輕運動，整個前臉使用了大嘴式進氣格柵與大眾邁騰和帕薩特兩款車型並不相同，整體的氣勢更強，氣場更加強大，並且有足夠的激進感和高級感，也有足夠的質感，但是帕薩特和邁騰兩款車型整體外觀表現並不遜色，這也降低了大眾CC的優勢。
大眾cc整體側身採用了轎跑標準的溜背式設計，早期還是非常有優勢的，但是目前帕薩特也使用了溜背式設計，所以大眾cc不在獨樹一幟
大眾cc座艙方面與大眾邁騰保持一致，從做工用料到整體的設計風格，再到整體的配置和功能，基本沒有什麼區別，綜合來説還是比較符合級別標準的。
大眾cc雖然是標準的轎跑車型，但是整體的後排空間並不遜色。基本與大眾邁騰持平，其次整個座椅非常舒適，整體的行駛過程中有一定的高級感。
無框車門是大眾cc的特點，也是轎跑車型的標配設計，增強了車型整體的運動感和整體的高級感。
大眾cc動力方面，搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了七速雙離合變速箱。整體的動力非常充沛，並且有強大的爆發力和駕駛感在同級別車型中。有很強的競爭力和優勢。
總結：大眾cc早期的價格水平比較堅挺，但是目前整體已經下調到與邁騰基本持平，綜合來説增強了整體的競爭力和優勢。