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“復興號”提速至350公里每小時!3D揭是否安全?
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中國鐵路總公司20日發佈消息:從9月21日起,全國鐵路調整新運行圖,復興號列車將在京滬高鐵率先實現350公里時速運營,屆時我國將成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
7對“復興號”動車組“開跑” 京滬全程約4個半小時
從9月21日起,鐵路部門將安排7對“復興號”動車組在京滬高鐵按時速350公里運行,分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。由於鐵路購票提前時間為30天,目前還無法通過12306網站查詢新運行圖之後這7對列車的發車時間以及經停站點,但從現在的運行圖上看,G1次是早上9點從北京出發,到達上海虹橋的全程所需時間為4小時50分左右。
中國鐵路總公司有關負責人表示,“復興號”率先在京滬高鐵實現350公里時速商業運營,將為沿線各大中心城市之間人民羣眾出行提供更多選擇,更好地滿足廣大旅客對不同速度等級高鐵運輸的需求。
前期已做好大量準備工作 “復興號”具備相應運營能力和條件
據介紹,“復興號”是按照時速350公里運營研發製造的中國標準動車組,集成了大量現代高新技術,其安全性、經濟性、舒適性以及節能環保等性能有較大提升。
今年7月,“復興號”動車組在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估,組織專家進行了評審諮詢。通過全面系統的科學論證和綜合評估,表明京滬高鐵滿足按設計速度350公里/小時運營要求。中國鐵路總公司組織京滬高速鐵路公司及北京、濟南、上海鐵路局,在技術、設備、人員、運營等方面做了大量準備工作,“復興號”動車組已具備在京滬高鐵按時速350公里運營的能力和條件。
△資料圖:“復興號”中國標準動車組上線
高鐵提速 是否會提價?
對於大家都很關心的提速與提價的關係問題,中國鐵路總公司總工程師何華武之前曾表示,運營初期不會提價。
4月21日,中國東南沿海高鐵D字頭動車組列車實現票價靈活確定,之後部分車次的票價出現折扣。從8月份開始,東南沿海高鐵部分G字頭高鐵列車的二等座以及一等座、商務座票價都出現打折的情況。業內人士認為,未來高鐵票價根據成本、市場情況以及速度等靈活確定將是大趨勢。
9月21日全國鐵路調整運行圖
按照9月21日執行的新運行圖,武漢至九江高速鐵路將於9月全線開通運營,初期安排開行動車組列車26對,首次開行8對G字頭列車,將進一步拉近湖北與江西間的時空距離。此外,鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至温州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛方向動車組列車17對,優化調整運行區段13.5對,增開貨物列車236列。
鐵路部門提示,旅客如需瞭解列車開行服務資訊,可登錄中國鐵路客户服務中心12306網站及鐵路官方微博、微信查詢,或關注各大火車站公告,以便合理安排行程。
9月21日起7對復興號京滬高鐵運營 時速350公里
全國鐵路將於9月21日實施新的列車運行圖,在部分線路增開客貨列車。屆時,“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現350公里時速運營,我國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。
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