在我們普通人眼中，能夠擁有一輛寶馬、奔馳和奧迪，都是畢生夢想了，BBA在我們的心目中，也一直是處於一線的地位的，但是近幾年的國內，頂級車型慢慢地多了起來，能夠與BBA對決的車型是越來越多，這其中，就有一款車型，比奔馳寶馬牛氣多了，它真的稱不上一線車型，只能算是二線品牌，它就是雷克薩斯LM，因為它剛剛上市時提車需要加價82萬，甚至更多，然後在網上迎來一陣熱議，甚至高過了自家的兄弟埃爾法。
到了今年，時過境遷，越來越懂的高端MPV來了，特別是最強對手別克GL8改款後，選擇性多了，它也就沒有那麼牛掰了，從去年的加價82萬，到現在加價40萬，一下讓步42萬，後期可能還會降，沒把落地百萬的埃爾法放眼裏，硬是在奔馳寶馬奧迪等超凡之輩所統治的世界裏，闖出了一番天地，那LM到底是一款什麼樣的車？
日系最牛掰MPV，上市時加價82萬還排隊，現在讓步42萬，叫板埃爾法。
雷克薩斯是豐田在北美地區的高端子品牌，它定位是一款頂級豪華MPV，它的車身尺寸達到了5040 1850 1945mm，軸距達到了3000mm，比豐田埃爾法大了一圈，車內採用前後排之間隔斷的設計，而且配有26英寸的液晶顯示屏，兩個航空座椅，以及車載冰箱，小桌板、酒櫃、香氛系統等，檔次感很高，論霸氣感，更是碾壓GL8。
雷克薩斯LM是繼LS、LC、LX和豪華遊艇LY之後，推出的第五款L系列旗艦產品，它的前臉採用紡錘體式鍍鉻前進氣格柵，搭配兩側犀利的前大燈組，內部帶有3顆顆粒狀燈源以及L型日行燈，它的LOGO放置在了中網的正中央，也表明了自己的身份，兩側雙電動側滑門 隱私玻璃，成為了商務出行的首選佳作，它除了擁有着一身紮實的製造工藝，全車多處重要零部件也經過了豐田更加精密的調校，而且它內置了日產超級座椅，頭等艙一般的按摩座椅，更是在舒適度方面達到了頂點，從整車的顏值來看，雷克薩斯LM給人的感覺也一樣呈現的非常氣派。
它是豐田高端品牌雷克薩斯旗下的旗艦車型，內飾是滿滿的豪華氣質，採用多種顏色搭配，無論是從做工和用料上來看，可以説都達到了頂尖的水準，它全系配備了6個安全氣囊，車身電子穩定系統，主動剎車系統，360度全景倒車，車側預警系統，自適應巡航，雙側電動儀滑門，電動後備箱等等，非常豐富，關鍵是，它的後排絕對是鉑金VIP級待遇，空間和座椅都無可挑剔，特別打造的19揚聲器馬克萊文森音響系統，雙層降噪玻璃，加上雷克薩斯一直非常引以為傲的人體工程學座椅，絕對是至尊級的享受。
動力部分，它標配一台2.5L 電機組成的油電混動系統，這套總成也同樣用在了ES的雙擎版本上，匹配的是E-CVT的無級變速箱，加上全系電動四驅，前麥弗遜式獨立懸架 後雙叉臂式的獨立懸架，品質並沒有讓人失望，當然動力上只能算中等動力，豪華檔次上不輸埃爾法。
寫在最後：這款LM車型的官方售價為116.6到146.6萬元，它的加價部分從82萬下調到了40萬，也算讓步了42萬元，個人認為，它被捧得過高了，記得以前的埃爾法沒上市前，大家吐槽埃爾法加價30萬，而雷克薩斯LM有過之無不及，為什麼去挑戰自家的埃爾法，有點不着邊際，即使是從操控，駕駛感受，用料以及品牌上來説，都不如埃爾法，如果你手握160萬，有很多的一線豪華車型可選了，個人認為它有點飄了，你認為呢？