這幾年國內汽車市場聽得最多的就是SUV了，不可否認SUV憑藉寬敞的乘坐空間和超高的家庭實用性獲得了一大批消費者的認可。特別是國產自主品牌憑藉親民的售價和豐富的配置以及超高的性價比成功在10萬級SUV市場佔據了主導地位。其中的哈弗H6更是連續79個月蟬聯SUV銷冠保障，這個成績完全不是合資品牌可以媲美的實力。全新昂科旗採用了家族最新設計語言，前臉盾形進氣格柵加入菱形網狀結構以及中間飛翼鍍鉻條，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側眯眼式日間行車燈與下方LED光素形成當前最為潮流的分體式大燈組，科技感十足。下唇全新樣式前包圍護板也為該車增添一絲絲野性。
車身側面採用流線型設計，動感流暢的上腰線從前大燈貫穿整個車身中至尾燈配合門板下方凹凸有致筋線，勾勒出立體視覺效果，同時拉長車身橫向寬度。黑色的側裙和外凸的輪眉以及大尺寸鋁合金輪轂，進一步烘托出SUV與生俱來霸氣和自信。像行車李架、鯊魚鰭天線、高位剎車燈一個都不少。尾部設計得圓潤飽滿，粗壯鍍鉻直插直插尾燈內部，讓車子尾部看起來簡潔不累贅。雙邊雙出排氣孔和巨大導流板佔頗具有戰鬥力氣息。長寬高分別為4981x1953x1732mm，軸距為2863mm採用6座和7座椅佈局來滿足不同消費者需求。
內飾在豪華感、檔次感和科技感營造得十分到位他，同時在做工用料均達到同級車最高水準。環抱式座艙包裹大量軟性皮革材質和鋼琴烤漆板填充，帶來的手感和觸感十分細膩。同時也在方向盤、空調出風口包括門把手均加入銀色鍍鉻元素點綴，的確為車內檔次感加分不少。而2全液晶儀表盤和內嵌液晶觸摸屏以及按鍵式換擋機構，科技感十足。車內的每一處設計都是非常具有考究；新車配有無鑰匙進入啓動系統、併線輔助、盲點監測、全景天窗、後排獨立孔、車載電話/藍牙等潮流配置。
在動力上，昂科旗搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為174kw，峯值扭矩為350Nm，傳動匹配為通用最為成熟的9速手自一體變速箱組合，該套動力總成無論在換擋平順性還是油門響應十分出色，其該車引擎還具備可變缸技術來降低整車燃油經濟性。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節縫線配，充分保障整車高速穩定性何平衡性。
柒叔點評：在當前中低端市場德系大眾和日系三劍客佔據了市場的主導地位，特別是日系品牌即便是在車市遭遇寒冬衝擊下，它們銷量卻沒有任何下滑，反觀出現了逆襲般增長，它們的成功確實讓不少車企羨慕不已。如今為了很好豐富自身產品佈局，別克首次推出中型大七座SUV來滿足消費者的需求。年輕時尚的外觀造型和豪華的內飾佈局以及豐富的配置都是可圈可點的，並且主流的2.0T引擎和紮實細膩的做工用料更上讓不少消費者蠢蠢欲動。況且入門30萬的售價更上讓它成為車界最耀眼的明星。
後悔漢蘭達買早了，這SUV做工大眾都佩服，2.0T 9A，30萬火了