開完現代名圖,又開斯柯達明鋭,誰級別高,車主説了大實話
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汽車市場是優勝劣汰、適者生存的地方,汽車的品質也變得越來越高,誕生了像現代名圖和斯柯達明鋭這樣的車。為了深入瞭解它,我們採訪了王先生,他開完現代名圖,又開斯柯達明鋭,誰級別高,車主説了大實話。現代名圖與斯柯達明鋭又有哪些差異?一起來聽聽他是怎麼説的吧!
先來看現代名圖的外觀,外觀,肯定是很漂亮了。外觀設計得非常漂亮,特別是前頭感覺非常動感。原車燈鹵素很暗,個人感覺真的很low。還是那句話,顏值高,看着比較大氣,聽説車漆薄。
再看斯柯達明鋭,外觀這真的是蘿蔔青菜各有所愛。我喜歡這個車的車頭,寬寬的很硬朗的線條,一看就是很敦實耐開的車。超愛分體式大燈,每次在單位樓下停車。尾燈沒啥變化,還是挺低調的。
進入現代名圖車內,內飾的設計風格非常的時尚。中控不好看,太老氣。用料方面也很好,中控台用手摸起來軟軟的。異味根本不會消散,一股劣質皮子味。中型車的空間還是很大的。空間很大,家裏人個子都不高,坐着綽綽有餘。空間大,一家五口人得乘坐空間綽綽有餘,後背廂的儲物空間容量也比較大。B級,夠大了,後備箱家用也是很充足的。
再看斯柯達明鋭,內飾比較温馨,談不上豪華,看着順眼。,音響效果特差,聲音單薄,刺耳,沒有低音效果。這個價位的車,能摸到的地方都是軟塑料。中控屏幕有點兒二.突兀、不搭.夜晚氛圍燈可以,腳下也亮。車子的空間比較大,但是我只有一個人坐所以也用不着。還可以,能滿足基本需要,全家都不是大個子。中控下方儲物盒空間略小,不過可以放發票,零錢。而且後備箱開口大,東西輕鬆放容易拿。
先開現代名圖,操控上應該就這幾點,有高科技配置,不難開。轉向是沒問題,方向盤也挺輕巧。減震行程短,過減速帶偶爾墩到底。掛擋也很流利,吸入感很強,總之就是開起來很好上手。舒適感沒有特別的出彩吧。底盤也還不錯,不會感覺顛簸的難受。這款車的隔音處理得也不錯,在高速上噪音也不是很大。座椅有腰部支撐,挺舒服的,其它座位我還沒有坐過。
再開斯柯達明鋭,選擇明鋭很大一部分是看中了他的操控。車頭的轉向精準,方向盤打多少車身就跟着動作。懸架支撐相對來説較軟,看個人喜好了,不知道後期能不能調校。剎車力度非常線性,讓人很有信心。明鋭的條件都比較符合我的心意,我覺得挺舒服的。底盤質感可能沒有大眾好,畢竟不是親兒子。能避風遮雨就很滿足了,但我媽就座不慣車,暈得很。行走舒適性,可能由於掀背的原因,坐後排感覺噪音有點大。
結語:我給現代名圖 88分,斯柯達明鋭 90分,雖説我更喜歡斯柯達明鋭,但現代名圖十分不錯,但斯柯達明鋭也絕對不落後。人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,關鍵是能滿足自己的需求。開到現在,我想用十個字表達感受:都是輛好車,選誰都沒錯!那麼,對於現代名圖,斯柯達明鋭,大家覺得是一輛好車嗎?