在當今社會，汽車早就不是一個簡潔明瞭的代步車了，只是身份與中國財富的象徵意義。一個人開了奔馳寶馬汽車，我們都都會對他高看幾眼，更不可以提一些世界頂尖豪華轎車名牌了。像是勞斯萊斯、蘭博基尼這些千萬豪車是所有人所追求的，儘管她們的價格我們都普通人根本無法奢望。就拿布加迪這個柯尼塞格名牌來説，它主打產品越來越多車型號的價格都大於了上四千萬，特別是在是布加迪威龍這款旗艦級跑車，就是能補倉幾百萬的價高。
有網友和老張分亨了這種某件某件事，一位貨主買了一款布加迪威龍花費3000多萬元美元，就是上牌的時候，就可能打了幾個小洞，經濟損失了好好幾萬。依據我國的有關明文規定，不管是任何車型號都需用減震車牌就要在路面上行駛。布加迪威龍這款車並沒得設置減震車牌的位置，這些貨主就在車頭的左側打了幾個小洞，安裝程序進去了車牌。但打了這幾個小控，就要布加迪威龍這款車經濟損失了好好幾萬。
貨主當場就表示自己心疼壞了，雖然自己有錢，但是這款車是根據特有途徑買到的，還是定製版車型號。掛上牌照然後，瞬間就要這趟車級別全無。據瞭解這款布加迪威龍，百公里加速時刻僅需2.9秒，最高馬力超過了令人震驚的1200匹，最高車速為470千米每鐘頭。一次踩下去油門，不僅才能具有義正詞嚴的推背感，並且發動機還會傳出“轟隆”的轟鳴聲，騎摩托車回家路上肯定能吸引越來越多人的眼神。
但是貨主卻稱自己在車頭和車尾都打上小洞，掛上牌照然後，有人所看的並非這趟汽車本身，只是這倆個車牌號碼。大家也都比較驚訝，這麼一款顏值高很高，動力強勁的超級跑車，咋會把車牌號碼減震的這麼古怪的位置呢？但是我和班主任，貨主為了讓自己的超級跑車才能行駛在國內路面上也是下了血本的。但這件某件事在網絡上曝光然後，導致了不少網友的強烈反響，一些網友覺得貨主肯定非常有錢，經濟損失這好幾萬根本不算什麼，但一些人卻表示貨主要的是超級跑車的排場，掛上牌照然後還談什麼級別感呢？
老張評價，一件事向我們都證明材料了，不論你購入的是不到10萬的國產小汽車，還是價格幾百萬的超級跑車，願意上路的話就需要減震牌照的。可能車牌是記錄車輛信息的一個質粒載體，如果我們都駕駛汽車在路面上發生了違章行為或者是別的的某件事，都需用車牌來判斷這趟車的男主人哪位。你怎麼看的這趟布加迪威龍呢？