軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!

國內新能源汽車之所以能夠得到高速發展,很大程度得要感謝特斯拉這條鯰魚在攪動整個新能源市場,它的存在催逼了一波又一波的新勢力的崛起,使得國內形成了一個良好的循環。從這幾年間車展上所推出的新車即可發現,新能源汽車百花齊放,自主品牌更是走上了國際的舞台並受當地人的認可,這對於國內汽車製造業來説,無疑是個良好的信號。

軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!

但也正是自主品牌新能源汽車飛速發展,導致落下步伐的傳統車企也開始紛紛佈局,尤其是在接下來的2022年裏,傳統汽車品牌所打造的新能源汽車扎堆湧現,眾多看點十足的重磅新能源車型值得我們去等待。下面我們一起來看看,2022年都有哪些值得我們去關注的新能源汽車吧!

軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!
軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!
軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!
軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!
軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!
軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!
軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!
軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!
軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!
軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!
軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了!

綜上我們不難發現,雖説老牌車企也紛紛開始扎堆推新,但遠沒有自主品牌那麼的絢爛多彩。無論是在智能化或者是設計方面都還是偏保守一些,沒啥太大的亮點。甚至有的還是油改電的產物,更有的披着屬於自己的軀殼,核心部分卻是共用咱們自主品牌的技術,不得不感嘆自主品牌崛起的速度之快!

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 416 字。

轉載請註明: 軸距超3米還配空氣懸架?2022的屆新能源也太能打了! - 楠木軒