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僅看錢，肯定會節省更多的錢來開車直到報廢。但是考慮到用户體驗，我感到不舒服，如果汽車已售出6年，那可能是一個更好的選擇。
汽車算作廢品多久
2018年《機動車強制性報廢標準規定》第7條：國家建議在60萬公里後報廢汽車，但只要通過檢查，仍可行駛。
但是，一般來説，行駛60萬公里後的汽車狀況很差，因此假設廢料里程為60萬公里。
同濟大學和F6汽車技術公司發佈了2019年《汽車售後市場乘用車維修行業白皮書》。
它説：從2017年到2018年，全國乘用車的平均里程為17,000公里。因此，行駛60萬公里大約需要35年。
當然，這是理想的情況。實際上，能駕車35年的人並不多。
就像：運動員年齡越大，身體狀況越差，當他無法與年輕運動員對抗時，他選擇退休。
開車報廢可以節省多少錢
讓我們結算帳户：只要開車直到報廢，就不要換車，這樣節省下來的購置税，折舊費等就不見了。
根據《中華人民共和國車輛購置税法》第4至5條，可以節省多少購置税：購置税的計算方法是：將車輛的應税價值乘以税率，再乘以税率是10％。
法律中的“車輛應税價格”是指扣除17％的增值税後的汽車價格，而購買税僅由第一車主承擔。
10萬元汽車的示例：如果您在35年中每6年更換一次汽車，則需要更換5輛汽車，對嗎？ 42,700的購置税相當於汽車價格的0.4倍。
就像：張三剛找到一個女朋友。每天他都會邀請女友吃飯，看電影，買小禮物和學習“刑法”。
但是最後，他分手了，他再次感到難過，錢被浪費了，他打算再次找到李思，對嗎？當您找到李思時，您不想學習《刑法》，看電影並再次購買禮物嗎？
可以節省多少折舊另一方面，賣車的價格比新車的價格低得多。汽車越舊，汽車的折舊成本就越高。
汽車之家的數據：在2019年售出的前10輛汽車中，六年的平均價值保留率為41％。
一輛價值100,000元的汽車的示例：如果您每6年更換一次汽車（持續35年），則您必須更換5輛汽車，折舊費為29.5萬元，相當於汽車價格的三倍，即錢。
因此：報廢汽車時，節省的購置税和折舊費總計為汽車價格的3.4倍。
當然，實際上，舊車的油耗會改變，對嗎？維修和保養費用也已改變，保險價格也將有所不同。不管怎樣，讓我們簡單地進行3.4遍作為參考，然後找出答案。
為什麼賣6年更划算
算了吧開車直到報廢汽車都更具成本效益，但將其出售6年具有“易於維護，不易疲勞，更好的體驗和無限制的行駛”的4個優點，但成本更高-有效的。
就維護而言，更無憂的維護。首先，買車就是開車出門。沒有人喜歡購買汽車並將其保存在家裏。如果汽車報廢，必須修理汽車。如果售出6年，則實際上更無憂，維護也更方便。
2014年，汽車之家這麼早就發佈了《乘用車質量報告》。
上面説：在獨立品牌，合資品牌和進口品牌中，汽車的平均壽命為1年，平均每輛汽車的故障為3.4；車輛的使用壽命為5年，平均每輛車5.27次故障。
你看，更多。汽車越舊，故障越多，並且越有可能影響汽車的正常使用。
全球四大會計師事務所之一的德勤也在《 2019年中國汽車售後市場白皮書》中表示：與國際市場上汽車使用的經驗相比，汽車已經使用5年以上，它將迎來大規模維護的高峯期。
我一家是一家會計公司，數錢。這不太可能會被誤解。
看起來像什麼？我剛買了一部手機，充滿電後可以使用一整天。
時間已經使用了很長時間，並且可以使用很長時間。也許幾年過去了：“是嗎？”為什麼中午沒有電？我吃飽了嗎？ “這可能發生。
好吧，這種情況已經發生過好幾次了，我受不了了。經過數年重複的循環，更換電池的成本可能與購買新手機的價格大致相同。
心理上不容易感到不容易。減少交通事故發生率的另一件事是：人們喜歡新事物，討厭舊事物。我不能再換男朋友或女友了。換車吧？
美國汽車網站TheTruthAboutCars進行的一項調查顯示，大多數人將在8到10年內對汽車感到無聊。
因為我們使用汽車已有很長時間了，所以我們對汽車的各個方面都太熟悉了，沒有新的感覺。
有點像：我玩過單人遊戲，已經被清除了太多次。遊戲中的角色，劇情和遊戲玩法都被記住，沒有劇情可供玩。
除非旁邊有人説：“嘿”，否則這款遊戲太神奇了，您可以玩然後向我展示。“也許我仍然很感興趣。
周圍沒有人，房間的門關上了，我自己又玩了一遍：“有什麼好玩的，尋找任何新遊戲。”大概就是這種心態。
剛才我比較個性。實際上，還有一個更重要的觀點：心理上的無聊實際上會影響行車安全。
清華大學交通研究的所有論文，“駕駛心理對交通安全的影響”都説：駕駛員行為引起的交通事故佔所有交通事故的70％以上。
那麼：70％的人為災害，30％的自然災害對嗎？駕駛員的行為取決於駕駛員的駕駛心理。
在“技術與創新”雜誌上也有論文。在《汽車駕駛員心理素質對駕駛安全性影響的研究》中提到：煩躁和無聊會增加事故發生的可能性並降低安全性。
您不必記住，只需記住當地的方言即可：皮膚脱落。
一開始，我認真駕駛，這是一輛好車。當我到達後背時，我把手放在窗台上，然後把手放在窗台上。當我到達後背時，我擠壓並隨便搖了搖。
無論如何，每天的路都是一樣的，上下班上下班是一樣的，我的車也一樣。 5、8或10年已經過去。
“” Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahahahahhhhh！為什麼？道路是相同的，汽車是相同的，其他道路條件是不同的。雨水和雷聲是不同的，後來它們越來越被忽略。
如果您可以享受更好的乘車體驗，那就回去談談。如果每6年更換一輛車，可以防止疲勞，並且相對安全性會更高。
與廢車駕駛相比，如果在6年內售出，實際上，除了安全性之外，還有更好的乘車體驗。
車志寶的《 2018年二手車大數據報告》顯示，5至8歲的二手車銷售比例最大，佔31.4％。
從時間上看，汽車銷售時間和汽車更換時間相對接近。
在“創意設計的來源”雜誌和“汽車再生設計簡介”雜誌上都有論文説：日本部門通常在4到5年內更換，德國部門平均在7到8年更換。
出售舊型號後，您可以更換舊型號併購買新型號。更換後的新型號在功率和配置方面通常會更好，並且體驗會更好。
例如：哈弗H6。與2011年的第一代相比，哈弗H6具有更強勁的動力和更低的油耗。現在有更多的語音識別，主動/被動駕駛輔助系統等。
這是什麼？您5年前使用手機的狀況非常好，並且對它有濃厚的感情，並且希望永遠遵循它。
稍後您會發現：“嘿”，路邊有一個新的大屏幕電話，可以很好地拍照，可以清晰地拍攝月亮，晚上的視頻也很清晰。 Apple徽標已更改。
無論如何，您只是看了又看，心裏糾纏了，於是去買了一部新手機。
可以避免限制。最後，讓我們談談另一點，那就是：如果您決定開車直到報廢汽車，那肯定會受到限制。駕駛6年後，您無需考慮此問題。
那就是保護環境。不可能。政府制定了六個級別的“機動車污染物排放標準”？
最新的國家標準6已在某些區域使用，有點像：用繩子綁住豬的蹄扣，拉得越多，它就會變得越緊。新的排放標準更高，更嚴格。
等到您已經駕駛了6年，就可以了；當您駕駛16年或10年以上時，可能與大型卡車的“黃色標籤”原理相同。有些道路不允許行駛，然後完全禁止。開了
當然，您不必擔心太多，就好像您很害怕一樣。從實施時間的角度來看：該標準每3至6年升級到1級，同時限制低於最新3級標準的汽車。
舉個例子：在北京的第17年，國家5標準被執行，因此國家1和國家2的汽油車受到限制，不允許他們進入五環路，這是一個工作日。
這類似於在大城市禁止燃放煙花的禁令。
從2004年實施第2國到2017年實施第2國，限制了13年。
這就是説：如果您想開一輛舊車直到報廢，肯定會受到限制。如果將其出售6年，則不必擔心此問題。
但是，如果您真的想開車而沒有人阻止您，並不是説這件事做不完，所以這是一個選擇問題。
根據需求選擇，6年出售或報廢
因此，通常來説：如果您想省錢，可以開車報廢，但我不建議這樣做。如果您真的想省錢，可以跳過買車，對嗎？
如果您想獲得更好的乘車體驗，請選擇6年左右。擁有更多或更少都沒有關係。如果您出售它，則換一輛新車。我認為這是一個理想的選擇。
什麼樣的汽車可以駕駛超過十年
我們剛才所説的“開放時間”與我們有關。但是有時候，這與汽車本身的耐用性有關。質量好嗎？
對於那些耐用型汽車，我們不會考慮國籍，品牌或型號。耐用車的共同點是什麼？我們可以自己看嗎？
經過十多年的駕駛，什麼樣的汽車不會成為問題？駕駛2年後，您應該注意哪種汽車？整理信息，案例和模型介紹。
關鍵字：如果您有興趣養一輛汽車，則不妨注意“備用輪胎，説一輛汽車”，然後回答“養一輛汽車”這個關鍵詞。
每天，我都會為您提供一些實用的汽車乾貨，包括文本，音頻和視頻。您可以選擇自己喜歡的東西。 “備用輪胎，説汽車”正在等您玩。
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