汽車市場上的競爭是非常激烈的，正是這種激烈的競爭才成就了汽車市場的不斷髮展壯大，國產車的發展在一定程度上對很多的合資車也是有着很大的衝擊，在國內汽車市場中合資車和國產車之間的競爭更是非常激烈的，消費者對這兩款品牌也是各有各的看法，但是在一次交通事故中，直接看出了國產車和合資車的差距所在，比亞迪和漢蘭達發生了事故，那麼問題來了，“公路坦克”的稱號究竟是花落誰家呢？
關於合資車和國產車的説法是有很多的，消費者千千萬，看法肯定也是不同的，有消費者認為國產車現在的實力已經是非常不錯的了，汽車的安全性能上更是比較的優異，還有的表示國產車不管怎麼發展壯大，和合資車比較都是有一定的差距的，大家比較傾向於哪一種説法呢？
比亞迪和漢蘭達在路上行駛的時候碰撞在了一起，這一起交通事故也是讓很多的消費者看出了國產車和合資車的差距所在，這兩種品牌也是迎來了正面的碰撞啊，這一撞也是讓很多人看出了問題所在啊，他們發生交通事故可能是兩位車主在下雨天沒有把控好方向感，再加上路面十分的滑，這就出現了一次重大的交通事故。
這兩款車的安全性能一直是廣大消費者一直看好的，強者之間的較量也是要分出勝負的，在發生這場交通事故的時候，兩款車都是沒有讓人失望，幾乎是同一時間汽車的安全氣囊被彈出來了，在一定程度上保護了車主的安全，車主沒有發生什麼事情，才能夠下車查看自己愛車的受傷情況啊，咱們一起來看一下吧。
這兩輛車的損傷程度上都是非常慘重的，咱們先來看一下國產的比亞迪，這款車在這次事故中情況根本不容樂觀，比亞迪的車頭直接就是被卸去了一大塊，在輪胎上也可以算是報廢的程度了，發動機內部也是有着一定的損傷程度。
然而在兩輛車中間滑出來一個輪胎，仔細一看，這分明就是漢蘭達車上的輪胎，漢蘭達的一個輪胎直接掉下來，車內的很多零部件也是滑落下來，一堆堆的零件散落，而且漢蘭達斷掉的前車軸如果事後在維修起來花費的價格大概在5萬元左右，也是很慘重了。
兩輛車都損失的非常慘重，但是比亞迪明顯比漢蘭達的受損程度要小一些，“公路坦克”的稱號也是落到了比亞迪的身上，國產車也是向廣大的消費者證明了，國產車的品質也是槓槓的，在一定程度上現在也不比合資車差了，這也是很多國人驕傲的地方吧，大家覺得呢？