[愛卡汽車 海外新車 原創]
根據日本雜誌Mag-X的報道，下一代斯巴魯森林人即將問世。據稱，該車將於2023年首次亮相，出人意料的是，它將搭載豐田的混合動力技術。
斯巴魯和豐田有着牢固的合作關係，從之前的豐田86和斯巴魯BRZ，到全新的GR 86和BRZ，甚至它們在純電動車領域還有着深入的合作，豐田名為bZ4x，而斯巴魯的版本被稱為Solterra。
雖然斯巴魯森林人和豐田RAV4在級別和尺寸上相似，但全新森林人並不會與RAV4採用相同的平台。這與開發成本沒有關係，雖説這有利於降低開發成本，但這會讓斯巴魯喪失純粹的越野性能。
斯巴魯在美國市場上的成功得益於旗下產品全系都採用了四驅系統，然而對於斯巴魯而言，其發動機技術落後於豐田，這也是在未來合作中需要讓豐田來補齊短板的地方。
據瞭解，全新斯巴魯森林人將採用一台阿特金森循環發動機加雙電機的動力組合，這也讓森林人擁有了插電混動的基礎，在輸出功率上將比現款車型更強大。
目前森林人的2.5L自然吸氣四缸發動機僅可輸出135kW（182馬力）的最大功率，而RAV4 PHEV的綜合功率輸出達到了225kW（302馬力），從數據上來看差距非常明顯。然而斯巴魯最得意的是四驅系統，但RAV4 PHEV使用eAWD系統，其前後軸之間沒有任何機械耦合，後軸車輪採用純電驅動。不知道未來插電混動版本的森林人在越野能力上是否依舊優異。
編輯點評：合作開發是一個非常節省成本的辦法，從豐田86和斯巴魯BRZ，到豐田Supra和寶馬Z4，我們都能看到合作開發的身影。但這次直接使用其他家車型的動力總成，似乎也預示着斯巴魯在電動化時代下的落寞。
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