豐田在國內市場一直奉行“雙子星”戰略，從卡羅拉到漢蘭達，似乎每一款車型產品都會一汽豐田和廣汽豐田分別推出。
這不，熱度一直不減的豐田賽那也即將迎來自己的姐妹車型，該姐妹車型將會由一汽豐田生產，並預計在今年9月正式上市。
結合此前曝光的信息，可以間接得知新車將定名為“皇冠威爾陸”。顧名思義就是掛上皇冠標，併入皇冠品牌體系售賣。
值得一提的是，“皇冠威爾陸”是基於美版豐田SIENNA XSE運動版打造而來，因此與廣汽豐田賽那是有較大的區別，其中前進氣格柵樣式不同，並且還針對格柵、後視鏡外殼等處進行黑化處理。
“皇冠威爾陸”或會引用上廣汽豐田賽那這一套內飾設計風格，裝配上全液晶儀表盤和懸浮式大尺寸中控屏。
得益於皇冠品牌體系，可以猜測其在內飾用料以及裝配工藝上有一定程度的提升。同時，配置相比廣汽豐田賽那也更有優勢，諸如全系標配後擾流器、隱私玻璃、輪轂鎖、廣角攝像頭、ACC等。
動力方面，“皇冠威爾陸”或配備2.5L四缸自然吸氣發動機+電動機組成的混合動力系統，最大功率為183kW，傳動系統方面與之匹配E-CVT變速箱。
有個好消息就是，“皇冠威爾陸”還會配備上E-Four電子四驅系統，雖然性能不如機械結構的四驅，但也總比全系沒四驅的廣汽豐田賽那要好。
雖説“皇冠威爾陸”是廣汽豐田賽那姐妹的車型，同屬TNGAK平台產物，但從併入皇冠品牌以及產品規格來看，都可以猜測到其比廣汽豐田賽那定位要高上一些。
除了定位，在相對應售價方面也有拔高的趨勢，畢竟皇冠可是要比豐田這個名頭有更高的溢價能力。參考全新一代漢蘭達（26.88-34.88萬）和皇冠陸放（27.58-35.08萬）的價格差，再跟據廣汽豐田賽那的指導價（30.98萬-40.58萬），可以猜測“皇冠威爾陸”大概售價會在32-42萬。
當然，最後還是希望“皇冠威爾陸”上市後不要再加價了！
不管最終定價是怎樣，都可以肯定“皇冠威爾陸”要比廣汽豐田賽那更強更貴。
當然，為了避免市場同質化競爭，一汽豐田的“皇冠威爾陸”還有望進一步加長車身尺寸，就好比是走漢蘭達和皇冠陸放一樣的差異化“雙子星”戰略。
期待新車後續信息。