漢蘭達有壓力了！大眾新車四缸馬力高達367，耗油才1毛5
大眾汽車一直獨佔了國內轎車銷量第一的位置，大部分消費者都知道大眾可愛的外表和商業形象，像大眾CC這樣青春洋溢的少數車型也受到了年輕消費者的喜愛，但被上一代所厭惡，如今的大眾CC在社會潮流的推動下，被越來越多的消費者所選擇，但不得不提近年來大受歡迎的SUV系列車型，大眾新車給漢蘭達施加壓力，汽油消耗1毛5,4缸達到367馬力。
在全力推進SUV方向的情況下，作為老前輩的大眾早有察覺，加入到SUV開發的大軍中，這也是今天小編跟大夥聊聊大眾的Atlas的起因。
從大眾汽車Atlas的車展和官方信息來看，與國內的途昂相似度非常高，但與途昂不同，前臉橫着的進氣格柵，成為了大眾套娃的臉的標誌，Atlas在柵欄上採用了鍍鉻工藝和波浪式設計，與傳統的單波段設計相區別。
這種設計也出現在最近換代的新大眾車型上，給大眾帶來了活力和年輕，前大燈組牢牢連接在進氣格柵的兩側，全車光源也代替了鹵素燈，採用了時下流行的LED光源，提高了夜間行駛時的視認性。
大眾Atlas的整車線條都是美國式的稜角分明，與大尺寸相互呼應的中部線條進行了半圓的彎曲弧度處理，使整車線條富有力量感且不失柔和之美，半隱藏式設計的網架、刻意放大的C柱車窗，以及對稱佈置在車頭兩側的單排出口，都在宣傳它的力量，5039*1989*1773mm的車身尺寸和2980mm的軸距給車內帶來了充足的空間，鋼琴烤漆木質面板貫穿整車中控平台，液晶材質儀表盤與顯示屏相結合，整車內飾檔次均得到良好提升。
還配備了CarPlay、盲監視、碰撞預警等實用功能，這不僅提高了駕駛的可控性，也為行車安全提供了良好的保證，該車的動力系統為236馬力的2.0T渦輪增壓發動機，配備7檔雙離合器變速箱，因此，動力系統在綜合油耗上可以達到1毛5左右。
小編認為這款車在生產國量產後會給漢蘭達等SUV帶來很大的銷售壓力，歡迎轉發和評論，祝大家節日快樂，祝大家全家幸福。