吉利全新MPV,全系2.0T+9AT,雙側電動門堪稱頭等艙設計

要説現在國內比較受消費者歡迎的車型,還是mpv車的性能比較好,還是因為mpv的車型有着很好的內部空間和舒適的乘坐感覺,所以在市場上佔有很高的地位,現在市場比較受消費者喜愛的車有宋MAX、別克GL8和本田奧德賽等,它們依靠優質,在市場上贏得了不錯的銷量,證明了自己的優秀,現在在吉利旗下的這個新mpv嘉際,油耗5.9L,不足10萬。在國內汽車市場上受歡迎的是別克GL8,那麼一起看這輛車吧。

吉利全新MPV,全系2.0T+9AT,雙側電動門堪稱頭等艙設計

這代車型尺寸進行增加,並且外觀設計較為圓潤,被坊間親切的稱之為“胖頭魚”。這款車配置層面更豪華,雙天窗、座椅加熱/通風(第二排座椅)及BOSE音響等配置均出現在中高配車型上。動力層面,推出2.4L及3.0L兩種動力,並使用6AT與之匹配。

吉利全新MPV,全系2.0T+9AT,雙側電動門堪稱頭等艙設計

該車採用了真皮材質的四輻式方向盤,同時採用了雙邊打孔工藝,握感十分舒服,多功能按鈕佈局也較為合理的,操作起來非常輕鬆。方向盤配備了換擋撥片,提升了很多駕駛樂趣。儀表板採用獨特的12.3英寸全液晶顯示屏設計,界面非常美觀,可以顯示駕駛信息參數非常豐富。

吉利全新MPV,全系2.0T+9AT,雙側電動門堪稱頭等艙設計

尾部方面,該車尾部設計比較敦實,直線條的運用讓其在視覺上的層次感更強,採用了貫通式的鍍鉻飾條加以裝飾,提升了整體的質感。尾燈的設計精巧,夜間照明效果極佳。

吉利全新MPV,全系2.0T+9AT,雙側電動門堪稱頭等艙設計

新款別克GL8的車身長度超過5.2米,很顯然這是個大塊頭;而發動機裝備的是更適合轎車的通用「LSY-2.0T」,動力儲備為174kw/350N·m(1500~4000rpm),其低扭矩高功率的特點對車輛的整備質量有很高的要求,如果質量過大則中低轉速輸出功率無法有效滿足駕駛需求,結果只能是高頻率的拉轉速而難以控制油耗。

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