“就在最近，有個客户開車過來，説因為20年發生了太多不尋常的事情，導致手頭現在比較緊，想把自己當年落地花了17萬的吉利博瑞新能源1.5T油電混合車賣掉，希望可以賣一個好價格。他説，之前是為了買它是代步，一年多的時間才跑了6000多公里而已，我看了一下車況的確很贊，車內很乾淨保養得不錯，配置也很高，全景的大天窗，最後我給出10萬的價格。他當場就不幹了，説我給的這個報價太低了，賺的錢太深！扭頭就走了” 【茶哥有話説】 不可否認的是，吉利博瑞新能源1.5T油電混合版這車雖然是三缸機，但是可以爆發出173匹馬力，加上電機的加持下動力更加猛更為平順，這技術也相當牛。曾經號稱最美的國產轎車，在外觀上沒得彈。但是細心分析下，我覺得不車輛還是相對不保值的，第一，因為品牌的溢價能力不強，第二新能源汽車的定位實在尷尬，保值率比較低，第三國內消費者不管技術如何領先，只要聽到三缸這個詞就會拒絕。其實這大可不必產生厭惡感，如果不告訴你是三缸，根本就察覺不出來，況且，國產車的技術相當成熟，這些顧慮可以消除。你覺得為什麼這車的保值率為何這麼低？談一談你的看法。
