在本田飛度剛剛改款的時候，由於前代車型底盤代號為GK5的第三代本田飛度的叫好又叫座，這一代本田飛度在上市初期確實沒有得到太好的銷量，甚至連續好幾個月，新款本田飛度的月銷量甚至一直在一兩千台左右徘徊。這樣的銷售成績對於作為一款熱門車型的本田飛度來説，還是比較反常的。不過我們觀察到，隨着幾個月的穩步上升，本田飛度的銷量已經回到了一萬兩千台左右，並且超過了大眾Polo，重新回到了小型車銷量榜單排名第一的寶座上。但是這款車在這段時間，並沒有對車型或者配置上採取什麼的調整。而銷量上升的原因到底是什麼呢？我們不由將目光看向了終端的銷售端口，想從目前的銷售政策上尋找到答案，是不是偷學了捷豹路虎用折扣換銷量的"賣車秘笈"？
我們去到華中地區的一家廣汽本田4S店，在和銷售經過一番交談之後，我們對廣汽本田飛度在華中地區的銷售政策有了一個大概的瞭解。
目前在售的第四代本田飛度一共有6款配置，但是全系都是一種動力，官方指導價為8.18—10.88萬元。銷售表示現在全系是可以現金優惠7000元的，比起之前3000—4000元的終端優惠，目前的優惠力度還是不錯的。現在整個本田飛度車系的終端售價差不多是在7.48—10.18萬元，其中作為主銷車型的入門款潮啓版和次低配的潮享版，終端售價分別是7.48萬元和7.98萬元。
並且我們諮詢的銷售表示目前購車是贈送上牌服務的，這對於購車者來説，基本上又省下來500—1000塊錢，但是保險還是需要在店內購買。另外購車贈品這塊也基本上還是腳墊、方向盤套以及後備廂墊這樣的常規物品，並且這些贈品雖然號稱價值五千，但是並不能夠作為現金抵扣。
再就是分期這塊，目前分期購車是不收手續費的，並且銷售表示現在還有一個政策可以提供3000元的貼息，也就是説如果首付百分之五十貸款三年，或者首付百分之三十貸款兩年，基本上是可以做到免息或者只支付很少的利息的。這個政策對於需要貸款購買本田飛度的朋友來説還是比較友好了。但是銷售同時也表示，和本田很多車型一樣，本田飛度是沒有置換補貼的，這一點上如果考慮置換的朋友可能就有些失望了，換車的時候對老車的處理或許就需要多找幾個渠道"價高者得"了。
而現車這塊的情況是這樣的，我們諮詢的銷售表示目前現車數量不是特別多，但是配置還算比較齊全，顏色基本上集中在藍色和白色。也就是説如果需要其他顏色就要花時間等車了，訂車的週期差不多在一個月左右。
綜合來看，目前廣汽本田飛度能夠給出7000元的現金優惠還是不錯的，而上牌費的減免又可以省下來大幾百塊錢，再就是3000元的貼息政策對於貸款買車來説還是比較友好了。現在的優惠力度也不難理解為什麼近期本田飛度的銷量可以持續上升了。雖然老對手大眾Polo可以做到一萬二左右的優惠，但是由於入門門檻的提升，入門版的手動擋車型終端價格都需要接近9萬元，整體看下來確實不如現在的本田飛度有性價比。如果喜歡的朋友可以去廣汽本田4S店看看這款車，不過雖然目前基本上配置是齊全的，但是如果你在顏色選擇上不想要藍色/白色，那你可能就要花一段時間去等車了。