中國汽車工業發展到現階段，已經逐漸開始強大起來。而如今我們在提起“山寨”，大家往往都會嗤之以鼻，滿眼的看不起，以眾泰為典型代表的車企基本就是“眾嘲”的代表。
不過，即便嘲笑的再多，可仍舊有車企就是要模仿別人造車。豐田旗下非常有名的埃爾法，被模仿的次數也不少。在國內，被稱之為“國產埃爾法”的艾菲F9就是其中之一。而據官方消息顯示，這款車如今還出了新款，共推出1款車型，售價為13.98萬元。
外形神似“埃爾法”
九龍艾菲F9之所以被大家稱之為“國產埃爾法”，就是因為它的整車造型採用了類似於老款埃爾法的車身樣式。而從新款車型來看，它的造型也還是在向老款埃爾法靠齊，比如説倒梯形的前進氣格柵，三條幅的粗壯中網，忽視車標的話確實還是蠻像的。
在車身尺寸上，艾菲F9其實比埃爾法要大不少。其長寬高分別為5150/1835/1920mm，軸距為3200mm，其內部為四排座椅的9座設計，並配備了雙側側滑門，符合MPV實用的特質。而在配置方面，艾菲F9在安全方面配備了主副駕駛位安全氣囊、胎壓異常報警、ABS+EBD、後倒車雷達等；此外，新車還配備了手動空調、外後視鏡電動調節、前排電動車窗、前後排USB接口等實用配置。
不過，這款車的動力數據讓人有些難以接受。它搭載的是一台2.0升自然吸氣四缸發動機，最大功率144馬力，最大扭矩200牛·米，匹配的是6速手動變速箱，是目前艾菲F9裏唯一一款國六版本車型。不得不説，這個動力數據也並不被看好，畢竟它要拉的可是一台9座車，一百出頭的馬力，實在是非常“惹眼”，而且手動擋的加入也讓人不知從何吐槽。
艾菲F9還有未來嗎？
事實上，大家對於九龍汽車這個品牌真的很陌生了，而對於旗下的艾菲F9，或許“山寨埃爾法”就是對它最深刻的印象。
當然，這款車確實也沒什麼資格和埃爾法相比，而它的市場前景也幾乎是很渺茫的。從價格上來看，這款新車的售價為13.98萬元，近14萬元的價格也不算便宜了。縱觀目前市面上的MPV，大家的銷量也不算多麼的景氣，唯獨只有五菱宏光、別克GL8以及五菱凱捷還算是賣得比較好的。
若是以拉人載貨來看，艾菲F9確實有點“大材小用”了，9座車不僅大拖起來還笨重，在知名度上更是比不上其它車型，寶駿360、比亞迪Song MAX這些車難道不“香”嗎？更別説只需要四、五萬就能入手的五菱宏光了，所以選誰也很一目瞭然。
而在需要外務出行的商務車領域，艾菲F9更是難以打入。對於大公司而言，買一台埃爾法不更有面子更舒服？而對於小企業來講，別克GL8或者是奧德賽幾乎能夠滿足他們的需求，又能照顧面子又能省點錢，你説買個14萬的山寨車又圖個什麼呢？
顯然，艾菲F9在國內的MPV市場不僅連門都沒有摸着，就先被一大批競爭對手“打了一拳”。再説如今“國產埃爾法”的山寨印象也先入為主，艾菲F9想要留下自己的影子簡直難上加難。而且面對着這樣一款車，它的問題也不少，諸如做工很粗糙、車漆薄、轉向機異響等，都是不容忽視的。
小編語
自主品牌如今的發展確實迅速，但仍舊存在着不少“山寨”車企。依靠着模仿生存也是很無奈的，畢竟這種早就被邊緣化的廠子存在感本身就低，不模仿就連吃飯都難。但無論怎麼樣，只圖模仿產品賺取眼前利益，不思進取，不去搞研發和技術，終究只有死路一條。而對於艾菲F9這款車，筆者也並不看好。
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