去年一汽解放銷售第一個月牽引車就銷售了19150輛，比前年同期增長47%，月銷售額超過亞軍和季軍的總和，市場份額達到35.43，而且曾創下一個季度牽引車銷售高達76612輛的成績，佔總市場份額的38.37。
遠遠領先的銷售量顯示出解放在牽引車市場的強大實力，這種實力來源於解放國內領先的汽車技術，2018年底正式發佈J7車型是一汽解放60多年的汽車製造技術的結晶，其各性能都進口高端的重量卡對標準。
據悉，J7解放通過本次迭代革新進行了全方位優化，包括符合世界高端工藝美學的整車外觀，大大提高了駕駛體驗室內人機的交互作用，智能化的應用帶來了智能安全技術、智能駕駛技術、智能人機交互的新體驗，大制動動力發動機帶來了更大的動能和獨特的系統，技術會帶來更低的能源消耗。
外觀新體驗：升級更是“青春”。
一汽解放J7造型全面升級改造，整體更為陽剛、稜角分明，富有現代氣息。
該車首次參加“EAGLE”標誌，科技感強的鏡頭前燈、熒光燈、發光標誌、東方力和西歐藝術在產品中高度統一，體現了一汽解放的優秀設計思想。
解放J7採用大尺寸兩側的導流罩、帶透鏡的L型LED燈、層次豐富的門金屬部件、複雜的空氣力最佳設計。
J7搭載一體型電動後視鏡，集後視鏡和廣角鏡頭於一體，另外，後視鏡具有加熱功能，保證司機在雨霧天氣下也能保持良好的視角。
新智能：兼具駕駛安全
在駕駛室，J7採用了4個安全氣囊浮游，快速充氣，拉腰，提供肩帶一體式安全氣囊座椅，有效降低路面搖晃，提高駕駛安全性。
最新的高強度骨架+衝突全體的後方移動式設計，安全係數更高，帶地板的駕駛室內部高度達到2150mm，司機可以在車內自由行走。
在人性方面，乾淨富饒的全平面設計、有色裝飾板、30多個儲存空間、大面積的擋風玻璃、循環式儀表板、多功能把手、全自動空調、舒適卧鋪、電動天窗的設計保證了長途駕駛的舒適性。
貫通式儀表板的光色、標誌、紋理統一，內飾具有高雅的質感，12英寸全液晶儀表、8英寸觸屏車載終端為運載人員帶來了更好的科技體驗，新型多功能方向盤和國際一流質量座椅大大提高了駕駛的舒適性。
另外，解放J7根據中國人的人體特徵，設計了人與機的相互作用，相對位置合理，操作方便，降低了儀表板的高度，擴大了向下的視野，增加了卧鋪開關，窗户、天窗、照明控制一體化了。
一汽解放研究開發的智能化技術與歐洲同步，在解放J7重卡方面已經升級為L3智能化技術，包括360高清視頻、輪胎壓力監控等，可以讓司機在室內全面感知道路狀況。
VU綜合控制實現節能預見性郵輪、8英寸液晶面板車載終端的智能互聯繫統，實現智能診斷、智能利用、人與車、人與服務的無縫連接。
底盤更好，保證效率和節油。
解放J7在競爭市場中瞄準高端的重量卡，車輛動力性能匹配的是世界級的重量卡，在這個遊戲中，搭載在車輛上的動力硬件尤其重要。
J7採用了至今為止最大的雪橇功率的CA6M3-55E52的高壓共軌道柴油機，其最大功率達到550馬力，最大扭矩為2600Nm。
與此引擎相配的是埃克維爾的Traxon 12齒輪，採用了罕見的旋鈕式開關。
前橋採用兩個雙簧管設計，後橋裝備的是解放498橋，主要減速比為2.688，大馬力和小速度的組合可以滿足汽車動力的要求，此外，還可以滿足時效性要求。
8氣囊空氣支撐，通過對氣囊的調整，便於不同貨櫃和鞍座的對接，而且對貨物也有一定的保護作用，可以降低貨物損失率。
另外，J7解放配備有液力減速器，下坡更安全的同時，可以進一步降低自重。
解放J7的制動系統壓力上升到12ba，保證多次制動的安全壓力，縮短制動響應時間，60km/h的初始制動距離降低到29m，發動機制動功率達到300kW，適合液力鬆弛器，制動功率可達450kW，制動蹄板的減少磨損，提高長坂的安全性。
超大油箱的容積是運輸工作的重要保障，這次解放J7汽油罐的改善也是一大亮點，500+500L的雙汽油罐，持續行駛距離達到250km，如果和後面的電池盒一致，油箱容積達到1300L，持續行駛距離達到3250km，保證承運人遠程運輸的時效性。''
一汽解放成立以來，以高品質、高品質和動人的價格打造了一流的卡車，把中國的商務車推向了世界一流的寶座，解放J7的出現代表了一汽解放60多年的卡車品牌，在重卡研發、製造領域達到了新的高度，開始了新的台階。
綜上所述，J7的高時效性使用户年收入達到最大化，保證整車全壽命週期成本最低、節約最大化，全面提高跑運輸的綜合收益。