紅旗汽車的豪華品牌地位自不必説，在國民心中，有着很高的地位，主要是官車的形象深深地滲透到心裏，以前是我們老百姓無法期待的存在，為了讓更多的中國消費者駕駛紅旗汽車，一汽製造商改變了市場營銷戰略，開始走親民化路線，紅旗H5是試水車，取得了好的銷售成績，現在一汽製造商也將其升級為迷你型以增強整體實力。
2019款紅旗H5店中實際拍攝，明確價格後，給人一種心動的感覺！在外觀方面，2019款機型保持了原來的整體輪廓，但細節調整會散發出不同的魅力，前臉大嘴進空氣架，內部是鍍直的瀑布式鉻填充，組合兩側尖鋭的打開眼角式前燈，看上去張力十足，有着不錯的視覺衝擊力！並且，全系統標準裝備着遠近光LED前燈和LED白天驅動燈。
車尾最吸引人注意的是紅旗的兩個字，有氣魄飽滿的感覺，絕對屬於紅旗車標中的經典，很多人都沉浸在夢中，並且尾燈和車體完美結合，同樣是LED光源，並具有流水效果向上，提升了一定的等級感！
2019款紅旗H5具有存在感，長度和寬度的高度達到4945*1845*1470毫米，軸間距為2875毫米，在中型B級車中稍有優勢，而且採用了現在很受歡迎的滑動式設計，頂部線條流暢，傾斜角度非常自然，另外，根據配置，提供了多種輪轂的設計，原車的logo也變成了一汽最新使用的logo。
來到車內，中控台的配置是有規律的，沒有任何時尚因素，但是比較中庸耐用，車內的材料也不錯，雖然用了很多軟材質覆蓋，使用了包裹，但一些細節處的拼車技術還在提高。
在配置方面，最低搭載的型動態版包括後置雷達、動作模式切換、上坡輔助、電動車頂、真皮多功能手柄、7英寸液晶儀表、複印板、10英寸中控制屏幕等，作為家用的替代步驟十分充足，啓動、遠程啓動等，頂部配車更加豐富，360度全景圖像，可打開全景大天窗，傳感器行李箱。
受屋頂形狀的影響，後座的頭部空間受到了壓迫，但是內部有凹凸處理，空間沒有富餘，不過，也沒有什麼壓迫感，腳的空間比較寬，如果是5個人一家出去的話，可以坐得很舒服。
在動力方面，2019款紅旗H5全系列搭載了1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為178馬力，與這個一致的是6張手的一個變速器，機架採用了前一個馬伕森和後一個杆式的獨立懸架結構，其實我知道三個大的東西，發動機由大眾的1.8T改善而來，底盤是直接松達阿童斯的同一類型，國內的豪華品牌使用的是人的合資產品，但是我們心裏不太好。
2019種紅旗H5的指導價格為14.68-19.08萬元，這樣的價格可以説是相當有誠意的，另外，4S店有幾個折扣，這些合資品牌的車型價格比更高，這款全系1.8T+6AT，軸距超2米8的自主B級車紅旗H5，車友們對這款車有什麼想法嗎？歡迎評論區留言討論。