2021年春運與往年不同，因為新冠疫情的影響，全國各地都在倡導就地過年的背景下，許多務工在外的人們放棄了返鄉回家，讓今年的春運彷彿少了許多嘈雜與喧囂，而鐵路青年孫佳華，就是就地過年大軍中的一員。春運期間，他正用他的堅守，為每一位歸鄉的旅客保駕護航。
23歲的孫佳華畢業於湖南鐵道職業技術學院，2018年入路工作，現任中國鐵路南昌局集團有限公司福州東車輛段檢修車間鉚工組工長。剛剛入路兩年多的他，在2020年第十六屆南昌鐵路職業技能競賽車輛系統貨車項目中，獲得17型車鈎檢查項目第一名、車輛鉗工總項目第三名的好成績。正是因為他的表現積極，成績優異，獲得了上級領導的一致好評，年少有為的他成為了全段最“稚嫩”的青年工長。
“今年春運區間，各班組工長要切實抓好檢修質量檢查工作，嚴格落實作業標準，做好崗位互控。”車間領導在交班會上對各班組工長説道。作為剛剛升任鉚工組工長的孫佳華，春運既是機遇又是挑戰，鉚工組的主要負責車體檢修工作，工作多、人員少，如何在保證完成既定檢修任務的同時確保檢修質量，成了他最為困擾的難題。為此，他事事考慮在前，工作安排先一步。每天吃完早餐後就立即到檢修大庫內查看當日待修車輛情況，邊看邊將各車故障記錄在手中的工作筆記上，根據車輛破損度隨即對工作人員進行調整安排。“因為每天進庫的車輛破損情況有好有壞，工作量不盡相同，為了能按時完成檢修任務，人員的安排調整是必不可少的。”孫佳華説到。同時，為了確保檢修質量穩定，孫佳華每天都左手拿着點檢錘、右手持着手電筒，在車體各處敲敲打打，一個修竣故障他要來回查看好幾次，只有在確定修竣質量合格後他才會離去。“一天工作7小時，有5個小時他都在車體旁檢查故障，發現故障能力都快趕上質檢員了。”這是班組工友們對孫佳華的評價。
孫佳華有着自己的工作習慣，安排好每日工作後就打開電腦開始整理班組台賬。“孫佳華、孫佳華，204台位質檢員檢查出多處挖補截換，工作量增加，要及時安排人員做好聯勞協做。”2月3日，對講機的聲音突然在他的耳邊響起。“收到！”説時遲那時快，他迅速關閉電腦，拿起對講機就往檢修大庫衝去。由於時間緊、任務重，檢修難度很大，在到達現場後，孫佳華立馬組織班組青年突擊隊，把搶修任務進行了細緻的分工。大錘的敲擊聲不停的在檢修大庫內迴響着，電焊的火花不停在車體上下閃耀，整個搶修過程，正一步一步，有條不紊的進行着，就連孫佳華自己，也加入到整個搶修隊伍中，開着車體整型機一塊塊調整着已經變形過限牆板，忙碌的不亦樂乎。儘管近期福州的氣温高達20度，在場所有人的臉上佈滿汗珠，沒有一個人叫苦，沒有一個人喊累。孫佳華還拿着點檢錘，對焊修過的部位一點一點敲渣檢查，邊敲邊囑咐道：“大家要多注意下檢修質量，不能因為工作急就降低質量標準，尤其是在春運這個關鍵時刻。”搶修的過程總是過的很快，經過所有人的共同努力，在不到兩個小時的時間內，搶修任務成功結束，在車體修竣落車的那一刻，孫佳華的臉上露出了久違的笑容。
雖然僅僅工作兩年，但23歲的孫佳有着不同於同齡人的老練，他憑着自己對工作的熱情和一腔熱血，先後被南昌局集團公司評為路局先進工作者、技術能手等榮譽。因為疫情原因，孫佳華積極響應國家就地過節的號召，放棄了過年與家人團聚機會，留在福州，堅守崗位，保障春運，用自己方式為千萬旅客的旅途保駕護航。（經濟日報-中國經濟網記者 佟明彪 通訊員 王傲冉）