毫無疑問的是，B級車市場至今還是合資汽車品牌的天下，雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特……都一個個響噹噹的名字。事實上，自主車企也沒有停止自己的努力，但是能叫得上號的你知道幾個？直到吉利星瑞出現，已經可以叫板合資B級轎車，在國產汽車裏也有了橫掃之姿，2.0T發動機是一個大賣點，買邁騰等車型真不如選星瑞，但是因為要添加95號汽油，所以從後期養車費用而言，並不是非常親民。在國產B級轎車裏，星瑞遇到了一個強勁對手，也是國產車的又一力作——奔騰B70。國產B級車裏的轎跑車，7速雙離合+車長超4米8，比漢蘭達還耐看。
奔騰B70採用了時下最流行的內飾佈局，對稱式設計加上兩塊大屏帶來了極強的科技感，空調控制區域也調整為觸控模式，用料方面，車內運用了大量的軟質包裹，門板上還有絨布材質提升質感，加上中控T字區域的鋼琴烤漆材質，檔次感營造的還是比較到位的。
車身尺寸方面，全新奔騰B70長寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，定位為中型車。新車的內飾、配置以及動力消息還沒有得到確切消息，不過作為無限方程FMA技術架構的首款車型，全新奔騰B70預計在內飾、空間、動力、智能、安全等方面會有一些新的表現。
奔騰B70搭載1.5T發動機，匹配來自博格華納的7速濕式雙離合器變速箱，最大功率達到124千瓦，峯值扭矩258牛·米。這款發動機最大的亮點就是熱效率達到了39.06%，壓縮比也是達到了11.5:1，並且根據官方透露，這台發動機還搭載了低摩擦技術、可變剛度氣門彈簧、智能熱管理模塊技術、低摩擦靜音齒形鏈系統等核心技術。
該動力在2020年獲得了“中國心”十佳發動機的稱號，採用低摩擦技術、可變剛度氣門彈簧、智能熱管理模塊技術、先進低摩擦靜音齒形鏈系統等核心技術，為輸出高效精省動力奠定基礎。安全方面，無限方程FMA架構在滿足最高安全標準的基礎上，還具備FMA架構下的的“雙E”環形車身結構。
