相信陸巡在大家心中的定位也非常清楚，它就是一台實實在在的越野車，各種貌似不可能的路況它都可以完成，皮實、穩定、耐用更是它制勝的法寶。
另外在LC100時期前軸取消了整體橋結構而採用雙叉臂扭杆彈簧獨立懸掛，在保持越野能力同時舒適性也得到提升，讓LC100贏得了好評。隨後陸巡的舒適性能再一次得到提升，因為LC200新車型採用雙叉臂螺旋彈簧前獨立懸架，相比LC100的扭力杆彈簧在公路行駛時的舒適性有了較大提升。
當我們來到正面，北京卡拓汽車服務中心總經理席陽介紹前進氣格柵部分有一個小秘密，就是在大燈下方原本作為裝飾的鍍鉻條，在TRD的改造下變成了一個LED燈帶，在使用轉向燈是可以點亮，有效提升了車輛的安全性。
【來源：車市社區】
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