權威數據顯示，2020年以來，97%的女性已然成為家中消費購物的主力軍。隨着女性用户在購車消費中的比重越來越大，女性消費市場越來越受關注，在汽車市場更是掀起了一股“她經濟”的熱潮。不少車企着力於打造富有特點的產品，以迎合女性消費市場。
其中歐拉汽車在去年徹底轉型為專注女性用户的品牌，還設立了“更愛女人”的品牌定位。而不僅僅是歐拉汽車，如今越來越多品牌也都在關注“她經濟”，推出符合女性用户需求的車型。那麼隨着“她經濟”不斷盛行，今年市場上又將迎來哪些適合女性消費者的產品呢？
歐拉芭蕾貓
芭蕾貓給人的感覺是可愛又復古。新車的外觀借鑑了經典甲殼蟲的設計，復古氣息濃厚。相比此前亮相的朋克貓，芭蕾貓的外觀細節元素要更加豐富。其中大燈組更換為馬蹄形設計。而車身側面圓潤的設計搭配車頂弧線線條，在C柱之後才快速下滑，這樣設計可以讓車內擁有足夠的頭部空間。
車內的儀表盤和中控台延續了連屏設計，但圓邊矩形的風格搭配兩側空調出風口看起來更加協調可愛。而大面積的牡丹花刺繡工藝，更好地迎合女性消費者的喜好。另外，新車還搭載復古風格的方向盤和座椅造型。續航則有400km和500km兩個版本，能夠滿足城市代步需要。那麼如此復古氣息濃郁的車型，能否吸引你呢？
歐拉閃電貓
除了復古經典的芭蕾貓，拉風時尚的閃電貓也同樣吸睛。歐拉閃電貓此前已於多個車展亮相，整體形象已為人熟知，不過最近曝光的諜照來看，其量產版車型似乎有些變樣了。
外觀上，路試的閃電貓依舊採用溜背式設計，整體與Panamera有些相似，可謂將優雅與復古形態相結合。不過該車與展車最大的區別在於車頭大燈造型，路試車型的前後燈組都有明顯凸出，看起來相當突兀。當然，目前還不能斷定這就是其最終量產造型。
閃電貓定位於緊湊型轎跑，也將是歐拉品牌的旗艦車型。新車將於2022年二季度投產，售價或在20萬元左右。預計新車將採用由雙電機組成的四驅系統，並搭載長城汽車最新的智能輔助駕駛功能。
魏牌圓夢
作為長城汽車旗下高端品牌，魏牌經過一輪戰略轉型之後，在核心科技以及智能化方面的優勢更加凸顯。在一眾新車型當中，魏牌圓夢算是最為特別的一款，也是最受女性用户關注的一款。
魏牌圓夢官方定位為“新一代智能復古潮駕”，從外觀來看其採用了大量復古元素，包括兩側外凸的輪眉和車燈造型，以及復古鋼絲輪轂，讓人夢迴50-60年代。另外，新車的內飾同樣採用復古的設計，不過在細節方面則是結合了更多現代科技元素。據官方透露，圓夢將在2022年二季度上市。
五菱宏光MINIEV敞篷版
誰能想到人生中的第一輛敞篷車，居然是五菱幫忙實現的。在去年的上海車展上，上汽通用五菱推出了一款宏光MINIEV CABRIO概念車，迷倒了萬千少女，就連大男孩也對它念念不忘。而且其量產版車型也出現在工信部最新的申報批次中。
宏光MINIEV敞篷版依然採用宏光MINIEV小巧可愛的造型風格，不過設計上細節進行了調整，前後燈組加入了X型的設計，車頭包圍處也採用了簡約化的白色護板作為裝飾。當然，新車的最大亮點在於敞篷部分，採用電動軟頂敞篷機構，收納後優雅美觀。同時原本的後排座椅也變成了增強安全性的防滾架結構。
內飾部分暫未透露，不過預計會比常規版的宏光MINIEV更加精緻時尚。至於動力部分，新車將繼續搭載最大功率30kW的電機，而續航里程方面預估比現款車型更長。
風光MINI EV
在五菱宏光MINIEV爆火之後，A00級純電動車市場也似乎也成了兵家必爭之地，多家汽車企業扎堆佈局。比如在去年年底上市的奇瑞QQ冰淇淋，無論設計還是產品定位都與宏光MINIEV基本重疊。而今年，我們又迎來了一款擁有同樣風格的小車——風光MINI EV。
風光MINI EV同樣採用短小精悍的方盒子造型，不過細節上採用了大量鋭利的線條，整體看上去更加精緻，特別是尾門車窗兩側的弧度，頗有立體感。內飾上則提供了雙液晶屏設計，讓車內看起來不算太過簡陋。至於尺寸方面也基本與宏光MINIEV相近，整體尺寸數據比後者略微提升。那麼問題來了，宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋和風光MINI EV你更喜歡誰呢？
在現今增長最迅猛的新能源車領域，女性用户已然佔據了主導。據瞭解，2021年前三季度，特斯拉Model 3、Model Y的女性用户佔比超過75%，宏光MINI EV更是超過了85%，如何討好女性用户，是這屆汽車廠商的必答題。然而答案也絕不僅限於推出針對女性用户的專屬車型，以情感營銷拓寬市場份額。我們仍需要加強汽車行業以及社會對女性的關注，尤其打破對女性用户的偏見。