8萬拿下榮威i5，車主：有太多話想説。
我是達州車主，提的是2021款 1.5L CVT鑽石版，裸車價格為8.49萬，目前已經行駛了600公里。
為什麼選擇了這輛車：我對車不是很瞭解，但是想買車的時候就開始在網上看各種車型，當時看了幾個國內主流品牌的車，除了榮威，在吉利， 奇瑞和長安對比了一下，最終選擇榮威i5的原因是剛上市，外形和內飾設計都特別搶眼，好看，價值很高，第二，它的口碑很好，看老款車主的口碑和評論也沒什麼大問題，總體來説是很平衡的。
外觀：與老款相比，新款i5的設計完全改變。尤其是車頭的衝擊力很強，複雜，耐人尋味，很有特點。從側面看，榮威i5的視覺效果重心比較靠後，有轎跑的味道，很有動感。
內飾：我對車內使用的材料非常滿意。在一個大皮包裏，品位感突然冒了出來。大屏幕和LCD儀表都沒有，顯示效果極佳，功能齊全。
空間：就定位而言，i5是一款體積較小的緊湊型車，空間沒有老大哥j寬敞，但總體來説，坐在後排並不憋屈，不太高也可以接受。我175，坐在後排，腿部空間15cm。
舒適：座椅的舒適性很棒，可以説是我這個價位坐過的最舒適的座椅了。它的坐墊特別厚，柔軟適中，有一定的支撐，不會讓人覺得硬，剛剛好。還有就是隔音。關窗後隔音相當到位，聽不到明顯噪音。
動力：這是一個輕快的開始。剛開始沒覺得發動機排量只有1.5L，感覺動力挺強的。雖然速度上升後動力不如低速時強，但只要你願意踩油門，速度上升後動力就會逐漸爆發。如果平時不開快車，超車加速沒問題。
油耗：車身小，排量不大，油耗性能很經濟。我開車一般都不會刻意省油。現在油耗也就6L多一點，和很多省油的合資車差不多一個水平。按現在的油錢算，差不多4毛錢一公里，挺實惠的。
操控：我喜歡i5的操控感。一是力度輕，二是車身的反應很積極。開車的時候不覺得拖沓。真的有點打到哪裏的感覺。另外原廠的全景圖像功能非常好用，就像從上帝的角度看一樣，可以充分把握車身周圍的情況，倒車非常方便。
總結：
最滿意：搬運體驗特別好。第一，車身體積小，駕駛靈活。第二，動力系統搭配的很好，訓練很聰明，感覺能很好的理解自己的駕駛意圖，根據自己的油門開度給我最合適的動力輸出，很好開。
不滿意：我覺得有些細節可以優化。比如後排中間的活動地板，如果能做成完全平的，人在後排走動就方便多了。有時候，三個人同時坐在後排也不會不舒服。另外後排座椅不支持比例放下，只能整體放下，有時會影響體驗。
性價比：與合資品牌相比，可以説是以低匹配小轎車的價格買到了高匹配的緊湊型轎車，在功能和實用性上有所升級，性價比特別高。在國產車型中，我的價格並不貴，讓我覺得很值得，也不後悔選擇。