雖然在電動化時代，各大老牌廠商都在向其靠攏，甚至高性能的梅賽德斯-AMG車系都加入了混動系統。
不過，隔壁家的寶馬M系列似乎並沒有隨波逐流，繼續堅守內燃機高亢咆哮的魅力，而全新寶馬M3旅行版也同樣如此。
近日，教授就獲悉到全新寶馬M3旅行版最新信息，新車繼續搭載3.0T直列六缸動力，配備四驅系統，最快將在2022年內正式亮相，並且未來或以限量版的形式進入國內銷售。
一分鐘瞭解新車：
- 採用“大鼻孔”進氣格柵
- 換裝寶馬i4同款的12.3+14.9英寸雙聯屏
- 搭載寶馬最新的iDrive 8車機系統
- 配備3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大馬力超500匹
外觀方面，新車毫無疑問保持了4系同款的碩大尺寸進氣格柵，也是不少網友調侃“大鼻孔”，整體風格相當的激進，不過也倒符合這類型的高性能產品。當然，好看與否也是見仁見智了。
側面也是旅行車最唯美的一面，流暢的線條更吸引眼球。同時，作為高性能車型，輪轂處還增加了小寬體設計，讓整個輪廓看起來更加飽滿，頗具戰鬥範。
尾部設計則相對與前臉收斂了不少，採用現款3系同款“L”字形尾燈組，但下方四出排氣的點綴，則是告誡你這並不是普通的3系旅行。
另外，內飾設計也將換裝寶馬i4同款的12.3+14.9英寸雙聯屏，進一步拔高車內的科技感，而且或將內置寶馬最新的iDrive 8車機系統，提供智能科技交互體驗感。
動力方面，新車將共享M3普通版動力系統，搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大馬力超500匹，峯值扭矩650牛·米，傳動系統與之匹配8AT變速箱，而作為全能的性能旅行車未來新車在高配車型還將會配備xDrive全輪驅動系統，更能滿足旅行家用的需求。
而在此前也有消息傳出，全新寶馬M3旅行將會引進國內，甚至有部分國內經銷商透露了支付10萬定金即可預訂。但儘管旅行車一直呼聲極高，不過國內大部分旅行車都處於叫好不叫坐的狀態，真正去選擇旅行車的用户還是屬於小眾羣體。
所以教授猜測，目前國內旅行車受歡迎程度並不高，如果全新寶馬M3旅行真的要引進國內，前期也僅可能以限量方式試試市場的反響。那麼，引入的話各位旅行愛好者你們會心動嗎？畢竟普通的3系旅行版國內市場幾乎不可多見。