每年的國慶節，在內蒙古阿拉善，同樣也是越野愛好者的狂歡節。
2006年，越野e族英雄會正式成立。直到今天，十多年過去了，這裏依舊是越野愛好者最嚮往的地方。
不過，唯一的變化是，越野e族開始慢慢淡化，長城汽車幾乎成了每年阿拉善英雄會的主角和焦點。
今年，也不例外。
10月1日，長城汽車2021阿拉善英雄會正式拉開帷幕。來自全國20多個省隊的炮火聯盟的車友集結於此。
與此同時，長城炮個性化定製車型黑彈以及旅裝炮也開始正式交付。
為了帶給用户更多不一樣的服務和將國內的皮卡文化推向一個新的高潮，在活動現場，長城汽車還啓動了“千人共創官計劃”和成立了皮卡學院。
毫不誇張地説，在國內皮卡市場，長城汽車絕對是現象級的存在，以市佔率近50%的絕對優勢領跑整個行業。
也就是説，在國內每兩台皮卡中，就有一台是長城皮卡。
正如那句話所説，皮卡只有兩種：一種是長城，一種是其他。
連續23年，長城皮卡在國內、出口銷量均是第一。
長城皮卡之所以能取得如此輝煌的成績，毫無疑問與長城炮不無關係。
想象一下，一輛皮卡車在兩年的時間裏，銷量一舉突破了20萬台，是一個什麼樣的概念？
相信也是不少人，從長城炮開始，重新認識了皮卡。
也正是由於長城炮的成功，長城汽車陸續推出了火炮、越野炮、越野炮珠峯版、旅裝炮以及黑彈、龍彈等一系列長城炮車型。
長城火炮，基於長城汽車智能專業越野平台坦克平台打造，配備有博格華納分時四驅系統、前後橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、前絞盤、涉水喉以及前後鐵槓這些百萬級硬核越野裝備。
2.0T+8AT的動力組合，最大功率為160千瓦，最大扭矩380牛米。
此次交付的黑彈和旅裝炮，都是長城汽車針對特殊用户羣體特別推出的車型。其中黑彈售價為24.88萬元，旅裝炮售價為26.78~28.98萬元。
作為國內首家專業化、個性化、定製化的共創平台，長城汽車未來將會與個性化定製公司聯手推出更多的車型，滿足不同消費者的不同用車需求。
一直以來，為了那句話“讓皮卡流行起來”的宣傳語，長城汽車一直在不懈地努力。
截至目前，長城皮卡全球銷量已經接近200萬輛，海外銷售網絡數量總計超500家。
照此發展來看，2025年長城炮全球銷量超50萬輛，指日可待。