這些年來，SUV車型在國內的熱度居高不下，許多家庭在選購新車時候，也總把目光選定在SUV的範疇。這種車型除了底盤高，通過性好之外，良好的駕駛視野也是它的優勢之一。想象一下，節假日一家人其樂融融地駕駛SUV遊山玩水，儼然一副美好的景象。
由於眾多的汽車廠商都在這個車型上發力，推出了許多不同價位、不同特性的SUV，一時間讓許多消費者眼花繚亂，不知從何選起。前段時間剛好在後台收到許多粉絲留言，要求推薦幾款不超過20萬的中大型SUV，今天就給大家安排！奔騰T99
廠商指導價14.99-18.99萬元
作為一汽奔騰換標後的第一款旗艦車型，T99對於奔騰而言具有很重要的市場意義。它與紅旗HS5同平台的兄弟車型，作為一款中大型尺寸的SUV而言，鋭利的車頭燈以及硬朗的車身線條，無不透露着一股霸氣的勁兒。
雖然是個大塊頭，但實際上駕駛它並不感覺到笨重。相反，輕盈的轉向手感配合低扭不俗的起步表現，都營造出了一種輕快好上手的駕駛特性。具體的動力參數給大家簡單介紹一下，它全系都是2.0T配8AT的動力總成，並且全部為前置前驅車型。另外還有一個細節需要大家留意，奔騰T99全系都是五座，想要七座的朋友可能會有些失望了。
來到車廂內部，你會發現它有一種簡潔的整體感，而且大面積的皮革包裹讓整體的高級感提升了許多。雙12.3英寸屏幕的貫穿設計，在一些合資品牌上也能見到，給人以很強的視覺衝擊力。奔騰T99上的這套雙屏很得人心，在視覺效果上表現不錯的同時，功能性也設計的很棒，除了導航、多媒體、車載互聯等功能外，還能調整12色的氛圍燈，可玩性很高。不過，中控觸屏的反應有時稍微有點卡頓，這算是小小的瑕疵。
對了，這款車有一個小小的亮點，它就是全息投影的互動功能。用户可以根據自己的需要來選擇人物形象，還可以自行給所選人物進行着裝搭配，給了用户自主選擇的高自由度。看到二次元的人物選項的時候，我還是挺驚喜的，能感受到奔騰為不同人羣考慮的誠意，相信這個有趣的功能能夠吸引很多年輕的買家。
▲虛擬人物YOMI
奔騰T99定位為中大型SUV，在乘坐空間方面的表現自然也不會含糊。雖然後排的靠背角度不可調，但好在腿部空間出色，即便是1米8身高的成年男子乘坐後，腿部空間仍顯富餘。配合全景天窗所營造出的開揚感，在T99的後排乘坐感受還是挺出色的。
自主品牌範疇的SUV車型眾多，競爭激烈，但奔騰T99還是有着自身獨特的優勢。不論是硬朗的外觀、頗具高級感的內飾氛圍，還是那個很具有“二次元”風格的全息投影虛擬人物，都讓這台車的受眾羣體變得非常明確，就是要吸引年輕人！何況它的駕駛感受還非常易於上手，這種平易近人的風格也給它加分不少。作為奔騰的旗艦產品，其整體實力還是很不錯的！長安CS95
廠商指導價16.59-21.39萬元相比起老款，新款的長安CS95在外觀上有着一定的變化，家族式的“蝶翼式”前臉讓它看上去少了幾分粗獷，多了些細膩。從座椅佈局來看，它也與前文中的奔騰T99有所不同，採用了更為實用的七座的佈局。
如果説外觀的改動相較於老款來説並不算大的話，那麼內飾的改動則有着十分明顯的提升。方向盤經過了重新的設計，平底的設計增添了幾分運動感。同時各個功能的按鈕使用起來也比較順手，人機工程設計的不錯。
七人座的設計顯然是更加照顧家庭消費者，魁梧的造型同樣帶來了出色的內部空間，前兩排的表現足以滿足日常使用，應急狀況下第三排也能有着不錯的舒適性，並且在進出的便利性上也做的很到位。
車輛在駕駛感方面維持了老款車型的高水準，2.0T發動機帶來了很輕快的駕駛體驗，並且動力的匹配相當成熟，整體平順性表現很好，在眾多自主品牌車型中屬於較高的水平。整車的調校明顯偏向於舒適，底盤的整體感很強，在從容應對顛簸的同時，也能很好的抑制多餘彈跳，從這點來説它甚至能與合資品牌車型一較高下。
其實在老款車型上，被人詬病最多的還是外觀和內飾設計，但現款都一一得到了改進。外觀整體給人的感覺很有氣勢，並且線條的勾勒更加精緻。內飾也比老款更加時尚，兩塊液晶屏的應用也提高了車內的科技感。整台車綜合實力不俗。
榮威RX8
廠商指導價16.88-22.88萬元
在經過了RX3及RX5的技術積累之後，榮威又推出了RX8車型，這是榮威的旗艦型SUV。外觀來看的話，毫無疑問它有着旗艦車型所應有的霸氣，這不僅表現在它的車身尺寸上，更體現在它的前臉設計上，各種平直線條的運用讓它氣場一下就提升上來了。
外觀的氣勢是用平鋪直敍的方式直接地展現，車廂風格亦是如此。乍眼一看這個車廂你可能會覺得沒什麼設計感，但仔細揣摩就會知道它與外觀的風格相互呼應，坐進車內一種簡約大氣之美會呈現在你的面前。這套內飾不屬於讓人第一眼就被驚豔到的類型，而是屬於耐看型的風格。
得益於較大的車身尺寸，車輛的後排空間表現還是很可觀的。尤其是第三排，無論是頭部空間還是腿部空間表現都可圈可點，行駛路途中不至於太過委屈第三排的乘客。唯一需要指出的是第三排的坐墊略薄，長時間乘坐可能會嫌硌得慌。
這台車的動力表現其實並不弱，但由於油門的調校過於沉穩，所以當你要急加速的時候總是要比平時踩油門踩得更深一些。至於變速箱，雖然它的換擋速度並不夠快，但在這樣一台中大型車上，想必也能夠滿足一般的駕駛者需求。整體來説除了偶爾升檔時出現的些許頓挫算是它的一個小缺點之外，別的駕駛層面還是能夠讓人滿意的。
別看榮威RX8的外表方正粗獷，但實際上它的車廂氛圍、內飾觸感以及動態感受都有着不俗的高級質感。在“壯漢”的外表下，隱藏的是一顆體貼温柔的內心…… 版權聲明：本文源自 網絡， 於，由 楠木軒 整理發佈，共 2250 字。
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