文/花語的汽車
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作者：王靜
2020年是否有期待的車型？在今年上半年，除了新的梅賽德斯-奔馳S級轎車和新的民用超級跑車Fit之外，GAC Toyota Veranda還將進行預售。 Veranda和Lexus ES均基於豐田的TNGA-K平台，並且也是去年推出的新型RAV4的姊妹版本。區別在於Veranda具有雷克薩斯的主軸面。今年1月，Weilanda也開始預售，預售價範圍為170,000-250,000。提供兩組TNGA動力和三個四輪驅動系統。
從目前暴露的配置來看，談論懸掛Tiguan L並不是很困難。畢竟，中國保險研究院的碰撞測試證明了TNGA模型的安全性。目前，只要參加中國保險研究所撞車事故的豐田系列車型都取得了“優異”的成績。 Veranda是TNGA產品系列的第四位成員，僅次於第八代Camry，C-HR和新一代Ralink。這也是廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。更重要的是，Veranda建立在豐田全球先進TNGA架構下的高級GA-K平台上。帶有安全車身的第八代凱美瑞，亞洲龍和雷克薩斯ES也誕生在GA-K平台上。 ，更高效的電源和堅固的機箱。我們已經在GA-K平台上感受到了這一點。
那麼，威蘭達有什麼硬實力？
威蘭達的車身長度，寬度和高度為4665mm / 1855mm / 1680mm，軸距為2690mm。 TNGA賦予的“寬體，低重心”車身不僅帶來運動感的視覺體驗，還確保了機艙空間的舒適感。實用性。在功率方面，其2.0升汽油版本配備了熱效率為40％的TNGA2.0LDynamicForce發動機和模擬的10速DirectShift-CVT變速器。綜合工況下每百公里油耗低至5.7L； 2.5升雙引擎版本配備了TNGA2.5LDynamicForce引擎和最新的THSII混合動力系統，可實現41％的更高熱效率。在全面的工作條件下，每100公里的油耗低至4.6升，一箱燃油可以行駛1000公里。
除了動力外，該車型還具有三個四輪驅動系統：
·電子四輪驅動系統（NewE-Four）
Weilanda雙引擎混合動力車在同一級別配備了獨特的電子四輪驅動系統（NewE-Four）。前後軸配備有三個電機，可以實現對前軸和後軸100：0-20：80的驅動力的廣泛調節。操縱性能和越野性能都得到了極大的提高。
·DTV動態轉矩矢量控制四輪驅動系統
某些Wilanda 2.0L車型配備了DTV動態扭矩矢量控制四輪驅動系統，其優點是轉彎更靈活，逃逸速度更快，速度更高且更省油。左右後輪配備獨立的電子控制耦合機構，扭矩輸出可在0：100-100：0之間更改，從而提高了操縱穩定性和轉彎性能，並且可以輕鬆應對橫軸越野條件。
·DTC動態扭矩控制四輪驅動系統
Weilanda 2.0L車型的另一部分還配備了DTC動態扭矩控制四輪驅動系統。前後輪扭矩可在100：0-50：50範圍內調節，以在非鋪裝道路上獲得更好的駕駛性能，併為駕駛員提供更多的安心環境。
TNGA的新動力比Tiguan L更有效率。有了三個四輪驅動系統，為什麼Tiguan L的4Motion感覺如此糟糕？作為家庭SUV，平順還具有節油功能，而Weilanda足以進一步蠶食Tiguan L市場。
智力，這個時代的主題。
怎麼會想念豐田？遊廊配備了豐田TSS Smart Mobility Safety Assistant駕駛系統。與本田的HondaSENSING，日產ProPliot和豐田的TSS相比，流行程度要小得多，但功能要豐富得多。新的TSS2.0具有原始功能，在此基礎上，PCS防撞安全系統已升級，能夠識別白天行人和自行車，夜間行人，從而更加智能，安全。
DRCC動態雷達巡航控制系統將巡航速度從40-180km / h擴大到30-180km / h，支持以低於30 km / h的速度自動跟蹤前車的軌跡，並通過踩下導航鍵切換到巡航模式啓動時加速器可以減輕駕駛員的操作負擔。
AHB自動調節遠光系統可檢測前方車輛和迎面駛來的車輛的前燈和路燈的照明條件，並自動切換遠光燈和近光燈，以減少駕駛員忘記切換燈光模式和後視燈的不便之處。手動操作的不便。
新添加的LTA車道跟蹤輔助系統是L2自動駕駛級別的核心功能之一。方向盤可以根據車道標記自動校正駕駛軌跡。這對於以前的車道偏離提醒系統和次要轉向輔助校正系統至關重要。不同。使駕駛更加輕鬆，同時為駕駛提供全面的安全保護。
總的來説，Weilanda在品牌基因，平台和產品優勢方面具有固有優勢。 GAC Toyota品牌的質量管理體系在Toyota全球體系中名列前茅，並且眾所周知。基於TNGA-K高端平台，該設計引人注目，高質量的駕駛，改善的性能並降低了油耗。在成功是最好的證明之前，具有TNGA架構的產品已經投放市場。加上同級別的領先產品實力，可以説，威蘭達的綜合實力不可低估，複製“漢蘭達”神話基本上是穩定的。
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