人們總説，日系車擁有不變的神奇魔法：“光吼不走。”既然要體現出這個“吼”來，那麼車內靜音性就一定不能做得太好——不然真的連“平民超跑”追求的氛圍感都沒了，那可也太讓人傷感了。
其實車輛的NVH取決於很多方面的因素，風噪和胎噪在正常的行駛中都是會出現的。所以車內隔音材料的選擇和整體的調試都會對這個方面帶來影響。而作為一向不以NVH見長的日系車來説，這個榜單作為他們的內部競爭，其實還是挺有意思的。
應該説，冠軍的歸屬其實毫無懸念。畢竟我們最近今年都沒測過雷克薩斯，那麼已經開始獨立運營的皇冠就是這個榜單裏面最有“豪華感”的牌子了，陸放在三個速度方面都有着穩定的表現，奪冠不出意外。
但真正讓大家意外的其實是第二名的這款車——斯巴魯傲虎。講真要不是Lab測試最近測了這台車，我們對斯巴魯已經都有點想不起來了。雖然説外觀上一直很有特點，也讓人覺得很協調，但是這幾年斯巴魯在市場上的表現着實冷清，傲虎我自己在街上甚至都沒有看到過實車。
其他的車輛排位算得上是意料之中，凱美瑞因為缺考了一科所以沒有成績，稍顯可惜。而飛度在我們這次所有有成績的車型中最終墊底，毫不意外。
近期我們還會對這個榜單進行繼續的更新，其他車型也會繼續加入，比如本週我們就會對豐田賽那進行測試，大家也可以繼續期待一下它的成績。