這才是德系“王牌”,僅42.58萬起,長5065mm,帶氛圍燈+自動泊車
提到高檔品牌的汽車,人們對奔馳一定不會感到陌生,作為德國高檔汽車製造商之一,奔馳在全球享有盛名,當然隨着時代的發展,汽車也要換代,這是為了彌補缺點,適應大眾的需求,今天我們來了解一下奔馳所屬的新模式,那就是奔馳E級、豪華C級的車,在我看來奔馳E級是不亞於寶馬5系和奧迪A6L的存在,是德國界的另一個旗艦,如果是新的車型,奔馳E級有什麼耀眼的表現?一起全方位調查吧。
亮點1:文靜優雅的設計,外觀上新奔馳E級沒有太大的變化,依然是我們熟知的德系“ACE”,他的臉識別度很高,中間網裝飾着銀色鍍鉻裝飾,中間是奔馳的大還有標誌,一看就知道這是奔馳汽車,兩邊的車燈更顯眼,除了標明LED燈和日刊燈外,新奔馳E級高級車型還配有矩陣LED燈,具有誠意,其下方兩側設有寬闊的感應槽,具有降低通風和熱量,降低風的阻力的作用。
如果你對新奔馳E級的正面不滿意的話,它的側面設計會讓人眼前一亮,整體上會給我一種穩定優雅的感覺,他的車身隨着兩條腰線的設計,上下腰線筆直、堅硬、白色的車油漆更為明顯,地面有多幅輪轂,輪胎最大尺寸R19,提高運行穩定性,是豪華C級車輛,新型奔馳E級的整體尺寸為5065*1860*1484mm,軸距為3079mm,車身的尺寸確實是他的一大優點。
在外觀設計上,新奔馳E級只能説是有始有終,他的尾巴造型也很有魅力,白米燈的形狀很漂亮,內部的線條很清晰,和LED光源一起使用的話,亮度很好,下面配置了兩邊四角形的排氣口,整體尾部的美感增加了整體來看,新奔馳E級的外觀設計真的很出色,這才是豪華C級車的樣子。
亮點2:豪華氛圍十足的裝修,在裝修設計上,新奔馳E級依然保持着家族化的設計風格,具有整體的檔次感,一體型屏幕十分顯眼,其中中大屏幕的尺寸是達到12.3英寸,中間有4個空調送風口,還配備了車載手錶,奔馳E級通過換擋方式提高駕駛樂趣。
要點3:舒適的乘坐感想,我認為對於3米多的中大型轎車來説,內部乘坐空間完全不用擔心,到後座的話,新奔馳E級前後座位之間的距離非常寬,給腿留下充分的活動空間,不僅如此,椅子設計也很好,柔軟和彈性都很好,給人一種舒適的乘坐感,有句話叫“開着寶馬奔馳”,這時奔馳汽車的乘坐優勢就出現了。
亮點4:動力充足,奔馳E級為大家提供了多種選擇,分別搭載1.5T直列4汽缸渦輪增壓發動機和2.0T直列4汽缸渦輪增壓發動機,與之相配的是9段手自動變速箱,發動機最大功率220KW,峯值談話400N.m,以該動力為基礎,新奔馳E級達到250km/h的最高速度不僅如此,新型車型都能滿足國家6排放環境保護標準,100公里的最低油耗為6.8L,經濟實用性很高。