奧迪又打響“價格戰”，降至親民價，軸距超2米9配2.0T，奧迪A4L

年輕運動的外觀造型

既然頂着RS套件之名，那奧迪A4L燃速型在外觀設計上的辨識度更為明顯，前臉使用了黑色的蜂窩狀六邊形格柵，四個圈的車標位於格柵偏上部分，有着極強的視覺衝擊力，兩側的導流槽還加入了鍍鉻邊框裝飾，搭配上運動化的包圍件，讓車頭的運動感營造得非常明顯，大燈上方的兩道燈眉十分奪目，提升了前臉的精神勁兒。

來到車側並沒有太多獨有的特徵，車身輪廓為經典的家用車樣式，車身並沒有使用過多激進的線條設計，只是有一道淺摺痕的腰線貫通頭尾，一定程度上勾勒出其修長的車身，車門下方略有一道向上的線條勾勒，帶來了一定的俯衝效果，19英寸的五輻式輪轂採用了啞光材質，看上去就很有運動範兒。

車尾部分的造型較為敦實方正，尾門上方有一個上翹的小鴨尾造型，相比車頭營造的運動感要略偏弱一些，楔形的尾燈採用了全LED燈組，點亮後依舊有較高的亮度，尾燈中間有一條貫穿式的鍍鉻條作為裝飾，相對外凸的下方包圍營造了一點立體感，車底部分使用了黑色的組件包覆，中間有類似擴散器的設計，兩側則配有多邊形的真實排氣。

簡約科技的內飾風格

在BBA中，奧迪是最注重科技感營造的品牌，走進車內，奧迪A4L燃速型的內飾保持了奧迪一貫堅持的工業科技風格，中控台利用貫穿式的橫向出風口作為隔斷，讓枱面展現出一定的層次感，用料上，大量軟性材質的包覆加上金屬拉絲面板和大量鍍鉻材質的使用，保證了車內應有的豪華度，而座椅和方向盤等細節處的紅色縫線也增強了運動氣息。

10.1英寸的懸浮式大屏採用了全觸控設計，各功能分區採用了模塊化佈局，顯示效果不僅清晰，操作邏輯也相對簡單，使得用户可以快速上手，功能方面不僅包含了常規的GPS和多媒體功能，還加入了Android Auto和CarPlay手機互聯功能，同時車機還配有豐富的車聯生態，並提供了語音控制功能，儀表部分則為12.3英寸的液晶結構，不僅有着清晰全面的信息顯示，還可支持不同主題切換。

寬敞實用的車內空間

定位為中型轎車的奧迪A4L燃速型有着4858*1847*1411mm的身形尺寸，軸距為2908mm，座椅方面採用了相對運動化的造型，內部的填充物略微偏硬，但承託和包裹表現不錯，後排乘坐空間足夠家用，可謂180cm的乘客提供1拳3指的膝部空間和4指的頭頂餘量，後面地台凸起明顯，中間乘客的舒適度略受影響。

儲物方面，奧迪A4L燃速型前排配有獨立的杯架和小型的儲物格及卡槽，中央扶手箱內部深度稍淺，只可放置一些小件的隨身物品，在方向盤左側設有單獨的票據盒，後排同樣配備了單獨的杯架，後備廂內部空間極為規整，常規進深達到了1090mm，能輕鬆放下日常出現的行李揹包，兩側還配有單獨的網兜，可放置一些易滑動的物品。

富有激情的駕駛感受

奧迪A4L燃速型搭載了一台2.0T發動機，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，匹配一台7DCT變速箱，充沛的低扭表現讓其在城市路況的走走停停表現愜意，雖然油門設定並不是太過積極，但充足的動力儲備依然讓它開上去很有底氣，7DCT經過多代的優化，包括起步階段在內幾乎都沒有了不自然的感覺。奧迪A4L燃速型還配備了quattro系統，在遇上濕滑路面時能獲得更穩定的行駛姿態。

底盤方面，奧迪A4L燃速型採用了前後多連桿的懸架結構，雖然這輛車在外觀上看着很運動，但懸架的設定卻明顯偏向舒適，並不會給人太強的運動感，但依然有一定的韌性，在面對路面顛簸時可以有效化解多餘的振動，轉向的手感相比家族其他轎車更偏沉一些。

寫在最後

相比BBA其他兩個競品，奧迪A4L燃速型有着更高的配置水平，同時更具辨識度的運動化外觀和科技豪華的內飾設計，以及充沛的動力表現都讓它非常適合家用場景，再加上“優惠政策”帶來的更划算的價格，都讓它成為了不錯的選擇。